Written by: 邱志翔
去年Audi替旗艦跑車R8推出小改款，暫時粉碎了R8可能退出產品線的謠言，儘管外界也傳聞R8或將於2020年淘汰或是改走純電形式，但即便如此，Audi對於現行款R8仍相當盡責，近日也推出純後驅版本R8 V10 RWD，同樣提供Coupe與Spyder雙車型可選。
事實上，Audi曾在2018年初推出限量999台的後驅R8 V10 RWS，是受當時R8 LMS賽車後驅配置的影響，專為純粹駕馭樂趣的買家而生，售價也比常規quattro四驅版還便宜，如今R8 V10 RWD不只改名了，同時也從限量變成常販車型，讓更多熱血玩家得以一親芳澤，預計2020年初將開始在歐洲市場開賣，德國當地售價為Coupe版本144,000歐元（約新台幣483萬），，而Spyder版本則為157,000歐元（約新台幣527萬），雙車型都比quattro四驅版便宜2.2萬歐元。
R8 V10 RWD前後進氣格柵都比四驅版更寬，後下分流器稍稍向上移動，前葉子板、側裙及分流器均採用亮黑色漆，另提供有碳纖維外觀套件可供選配，就連Audi的四環廠徽也可選擇塗成亮黑色，至於內裝同樣採用真皮與Alcantara麂皮混搭的跑車型座椅，比較特別的是副首席前方的嵌入帶有RWD的銘牌。
少了四驅系統的結構後，R8 V10 RWD車重自然減輕不少，Coupe版減重65公斤，而Spyder版則少了55公斤，引擎蓋下仍是搭載5.2 FSI V10自然進氣引擎，但動力稍稍調降至540PS及540Nm，藉由7速S tronic雙離合器自手排變速箱及機械式差速器將動力傳遞至後輪，零百加速可在3.7秒（Spyder為3.8秒）達成，極速則上看320km/L（Spyder為318km/L）。
