原廠性能部門Audi Sport高層透露，考慮針對R8推出更競技化的公路版本，莫非有意與AMG GT R Black Series來相剋？
●強化空力與底盤設定
●動力預期無顯著調整
●不排除為世代告別作
原廠高層於受訪時透露，甫於去年推出小改款的四環超跑車系R8，考量未來不排除借取自R8 LMS GT3賽車的賽道經驗，推出更趨於競技導向的公路用版本，並被外媒認為可能成為AMG GT R Black Series的潛在對手！
「發表了外型搶眼的R8賽車後，我們收到不少『真希望能在路上開開看』這樣的回饋，讓我們對於一輛究極版的R8開始有了些構想。」Audi Sport總監Oliver Hoffman補充：「其實賽車版所採用的引擎，幾乎與市售版無異，但在車輛設定上，我們找來GT3賽事車手來協助調校。」指出要推出更競技化的市售R8並不是什麼大工程。
報導歸納了訪談內容後，推測究極版R8應會以後驅版的R8 V10 RWS為基礎進行開發，動力上沿用小改後升級至570hp的5.2升自然進氣V10；而即便輸出會有所調整，預期調整幅度亦相當有限。
相對的，究極版R8可能會特別針對駕駛穩定性及操控感進行精進。Hoffman暗示在底盤調校上，不排除換上更運動化的懸吊與制動設定，並有望參考R8 LMS GT3賽車的外型，重新設計專屬空力套件。
現行之二代R8，自2015上市後，也逐漸步入產品週期尾聲，過去並有消息宣稱原廠未來可能會以電動化動力跑車接替定位。而究極版R8考量開發與測試時程，推測距離上市應當尚有2年左右時間，屆時不排除做為世代告別車型推出。
順帶一提，在Hoffman在上述訪談後隔日，R8 V10 RWS賽車成功拿下2019年度紐柏林北賽道24小時耐久賽冠軍，也是AUDI與R8車系第五度拿下該賽事冠軍頭銜！
