Lexus 今天 (6/19) 在美國發表 2020 年式 GX 460 ，將 Lexus Safety System+ 列為全車系標準配備，並新增 Off-Road Package 來強化越野能力。
2020 GX 460 採用 4.6 升 V8 自然進氣汽油引擎，最大馬力 301 匹，峰值扭力 446Nm ，最大可拖曳約 2,948 公斤，標配拖車穩定系統。外觀延續 Lexus 品牌紡錘式車頭設計，配備3 光束 LED 頭燈，並新增 Sport Design Package 提供追求跑格的消費者選購，內容包括專屬水箱罩飾條、後下擾流、專屬後視鏡蓋、消光黑排氣管、深紅色尾燈及 19 吋槍灰色輪圈。
底盤方面， 2020 GX 460 增加變速箱散熱器及油箱護板，搭載 DAC 陡坡緩降系統、 HAC 斜坡起步輔助系統、 A-TRAC 主動循跡控制系統及 VSC 車輛穩定控制系統，並導入 KDSS(Kinetic Dynamic Suspension System) 動態懸吊系統，可在行駛鋪裝道路或越野時保持車身高度，並搭載 AVS 主動可變懸吊，駕駛可切換 Normal 標準、 Sport 運動及 Comfort 舒適等模式，利用電控阻尼滿足路況需求。
除此之外，2020 GX 460 也擁有 Toresn 限滑差速器，可在一般行車時進行前後 4:6 動力分配，當抓地力不足時則調配各輪動力傳輸比率，在越野時更可鎖定中央差速器。而多重地形模式切換系統可在礫石、沙地、雪丘等模式間切換，透過油門與煞車力道的控制，增強循跡性，本次也增加 Crawl Control 低速越野系統，可進行 5 段速度設定，自主調配油門及煞車，以最適合的車速行駛沙地、泥濘或雪地等惡劣路面，讓駕駛專注於前方路況及方向盤舵角。
內裝方面， 2020 GX 460 標準採用 7 人座設定，部分車型配有獨立第二排座椅，配備冷熱通風前座椅、多重地形顯示、環景顯示、3D 導航及 Lexus Enform Remote 車聯網，車主可透過智慧型手機發動引擎、啟動空調、檢查油料或鎖車門，並在後座增加 2 組 USB 插座。
安全防護方面，本次 Lexus Safety System+ 成為 2020 GX 460 的標準配備，整合可偵測行人的 PCS 預警式防護系統、車速自 30km/h 起即可啟動的 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統、 LDA 車道偏離警示系統 IHB 智慧型遠光燈自動切換系統等。國內市場方面，目前總代理和泰汽車未導入 GX 車系，不過尺碼更大的 LX 車系則有販售。
