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汽車

安全堪慮!三菱皮卡L200撞出Latin NCAP「0星評價」

8891汽車交易網

更新於 2019年12月05日01:25 • 發布於 2019年12月05日01:25 • 8891新車

稍早拉丁美洲安全評鑑機構(Latin NCAP)針對當地L200進行撞擊驗證,由於該車幾乎沒有任何安全防護配備,撞擊成績出爐令人直搖頭。

●駕駛座恐會面臨生命危險
●「兒童防護」僅2星
●原廠承諾將盡速改善

新車評鑑機構(NCAP)在各地均有獨立評鑑標準,而此次撞擊測試是由Latin NCAP所主導,並將「成人防護」與「兒童防護」納為驗證項目,由於拉丁美洲市場涵蓋許多國家,最終Latin NCAP選擇智利當地推出的L200進行測試。

因法規制度不同,當地市場並未強制新車配裝安全氣囊,故受測車型不僅缺乏氣囊保護,甚至沒有ESC車身穩定系統與預束式安全帶。倘若時速在64km/h遭遇正面撞擊,不僅駕駛會面臨生命危險,副駕乘客胸部與腿部區域亦會受到嚴重傷害,為此Latin NCAP祭出警告,針對其成人安全防護評定「0星評價」。

除了「成人防護」不佳,「兒童防護」同樣未獲正面評比,報告認為,基於注重撞擊防護性,原廠應建議ISO-FIX需與後座安全帶搭配使用,單獨使用安全帶固定兒童安全座椅無法確保安全,故此項目Latin NCAP僅給予2星。

針對此次評鑑成績,當地官方承諾會盡速改善,明年4月起將全面配置預束式安全帶與前座安全氣囊,但Latin NCAP認為此舉未顯誠意,必須標配ESC車身穩定系統來更加提升安全性。

Latin NCAP報告內聲稱,當地部分經銷商強調L200車身堅固,不須安全氣囊也能提供防護性,與主流認知有相當大的差異。
Latin NCAP報告內聲稱,當地部分經銷商強調L200車身堅固,不須安全氣囊也能提供防護性,與主流認知有相當大的差異。

除了上述原因,還有一點值得注意,由於當地消費者對於車款安全差異並不了解,造成供需雙方產生資訊不對稱,Latin NCAP建議官方能協助處理,建立消費者對於產品的安全認知。

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