印度政府在得到拉達克控制權後，曾長期強行對其實行封閉政策，直到1975年起陸續對外開放陸空通航，來這裡探險旅行的遊客開始絡繹不絕。每年的7-9月是整個拉達克的旅遊旺季，而Trekking to Zanskar是最值得冒險的活動之一。
Zanskar是目前世界上最難到達的地方之一，因為公路、電力不通，步行是唯一與外界連結的方式，所以至今依然人煙罕至，從村落居民的生活方式到古老的藏傳佛寺，都被原始生態所包圍，在喜馬拉雅山脈冰川融雪滋養的村落裡，過著幾乎與世無爭的生活。
走過了Zanskar冬季的冰河健行（Chadar trek），很好奇它在冰川融雪後又是什麼樣貌？夏季路線從Lamayuru to Darcha雙向皆可進出，行程安排從9～15天，視起訖點而定。為了配合夥伴的時間，敲定11天從Darcha to Padum健行，再搭接駁車回到Leh。
Padum（3,657公尺）是Zanskar Velley唯一的城鎮和行政中心，地處Zanskar Velley山谷三叉路口的中心。一邊沿Zanskar River直達Chilling，是Zanskar的冬季健行路線；一邊要翻越Shingula pass（5054公尺）抵達Darcha（馬列公路），是Zanskar的夏季健行路線；唯一對外連接到Kargil（斯列公路）的道路，則必須忍受240公里的顛簸。
和夥伴們約在德里碰面，一起搭長途巴士到Manali和嚮導Tundup會合，隔天一早便開始行程。
車子先沿馬列公路到Darcha後，轉向正在建設中往Zanskar 的叉路，顛簸的砂石路面偶有雪山融水沖刷路段，遇到工程車正在作業，司機也只能熄火等待。
雨季剛過，但雨似乎還不肯停歇，從抵達德里就一路隨行；海拔持續攀升，陽光透過雲隙若隱若現，心情也隨著之時而開心、時而擔心。
第二天在開始健行半個小時後，又返回到營地，Tundup攤開地圖說明健行路線，並提出撤退方案要我們做出決定。
從Delhi（0-125M）到Manali（2200M）到Chumik nakpo（4652M），我們沒有為適應高度多做停留，這點是在行前群組討論時，經大家決議後的安排，相信憑個人經驗，夥伴們都知道該怎麼照顧自己，但高反還是發生了，幸好Tundup 帶了氧氣鋼瓶，休息過後，該怎麼走？ … 繼續閱讀
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