Written by: Jason Hu
在 Peugeot 公布了 3008 Hybrid4、508/508 SW Hybrid 後，DS 品牌也旋即公佈了 DS7 Crossback E-Tense Plug-In Hybrid 版本。這也是繼 DS3 Crossback E-Tense 之後第二款新能源車款，在動力系統上其實也與 Peugeot 共用相同的 PHEV 系統，因此在動力數據上也與 3008 Hybrid4 相去不遠。而要注意的是，E-Tense 這個副名其實是 DS 新能源車型的稱呼，未來所有 DS 純電、Hybrid 與 PHEV 都會使用。
DS7 Crossback 雖然是 DS 品牌的旗艦，但由於 PSA集團大量共用底盤與動力系統的緣故，因此 DS7 Crossback E-Tense 也採用全新開發的 PHEV 動力模組。由最大馬力200ps的 1.6 PureTech 汽油引擎，搭配二組分別可以輸出最大馬力109 PS 的前後軸馬達，並藉由 13.2 kWh 鋰電池組提供最大純電續航里程 50km 的成績（WLTP測試），其綜效馬力為 300ps 也讓 DS7 Crossback E-Tense 具備135km/h 的純電最高極速、0-100km/h 僅需 6.5 秒。駕駛模式則區分成 Zero-emission 純電、4WD、HYBRID 與 SPORT 四種。
充電時間如果是使用 6.6kW 32A 的家用充電系統，僅需2小時就能充滿；使用標準插頭（3.3 kW，8A充電器）或使用3.3 kW 14A充電器需要8小時。然而，受惠於DS在Formula E中的經驗，DS 7 Crossback E-Tense 獲得了煞車能量再生系統，可以在汽車減速時有效地為電池充電。
由於 DS7 Crossback E-Tense 採用 EMP2 模組化平台，因此鋰電池組都收納在後座底下，如此一來就能具備與一般汽油/柴油動力相同的內部空間與行李箱空間。其餘與標準車型的差異部分，外觀在左側後葉子板多出插電座，同時換上全新 19 吋鋁圈，搭配專屬車色 Crystal Grey；內裝部分則是換上 Hybrid 專屬儀表板，以及中央儀表板新增 Hybrid 車輛動能資訊顯示等。
