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交通部台灣鐵路管理局今(29)日表示，民國108年行車事故「重大行車事故」2件，較107年減少5件；「一般行車事故」43件，較107年減少12件，都為歷年最低。目前也啟動加強車輛維修、運轉保安裝置養護等改善方式。
台鐵重大事故較去年減少5件 一般事故較去年減少12件
交通部104年起推動「鐵路行車安全改善6年計畫」，但立法院預算中心調查發現，成效待加強。台鐵局今表示，行車異常事件增加之主要原因係車輛老舊外，加上107年普悠瑪事故後更嚴謹審查行車事故。107年11月起，台鐵已規定ATP故障將降速至60公里/小時以下行駛確保安全，導致有列車延誤情形，致行車異常事件有增加。
因普悠瑪事件更嚴謹審查 台鐵稱持續改善老舊設備
台鐵表示，目前改善情形已經加強車輛維修，並持續推動「鐵路行車安全改善六年計畫」並且加速辦理「台鐵整體購置及汰換車輛計畫」及「電務系統智慧化提升計畫」汰換逾齡車輛及老舊設備；停駛利用率低之班次，增加車輛、路線、電力設備等養護時間；落實工電聯檢機制，採購雙電源模組LED號誌燈，汰換鎢絲燈泡號誌燈。
「鐵路行車安全改善6年計畫」 預計111年全數完成
針對未來工作重點，台鐵局也表示，「鐵路行車安全改善六年計畫」已陸續執行軌道設施更新，預計111年可全數完成。「電務系統智慧化提升計畫」已陸續執行號誌、電訊、電車線基礎建設等更新及新建中央行車控制系統，預計113年可全數完成；而「整體購車及汰換車輛計畫」將購置區間客車520輛、城際客車600輛、支線客車60輛及機車102輛，預計113年全數交車完成投入營運。
