耗資 7,900 萬台幣整修，台鐵日前公開的觀光列車內裝圖遭台灣網民批評，甚至 被酸「台鐵美學正常發揮，說不出的難過」。
台鐵局長張政源 21 日早晨換上列車長制服，介紹升級版的觀光列車，又名「環島之星」的車上設施。觀光列車上不僅所有車廂全數換新，更添加景觀迴轉座椅、卡拉 OK 室等娛樂功能。
據鐵路局說明，台灣觀光列車已使用 18 年未換新，此次重新整修耗資 7,900 萬台幣，並將於今年 1 月啟用。
台鐵商務車、餐車及客廳車改造。107 年 3 月起陸續進行車廂整修及設備更新，本局商務車廂 20 輛、客廳車 3 輛、餐車 6 輛，目前整修完成車輛以提供環島觀光列車優先使用 (合約規範)，預計 108 年 7 月底全數整修完成，108 年 8 月商務專車可再提供一般旅客申請。
Posted by fun 臺鐵 on Wednesday, 20 February 2019
7,900 萬台幣白白浪費，台灣網民批評一面倒
不過台鐵觀光列車整修金額一曝光，便遭網民出言撻伐。紛絲專頁設計發浪 Designsurfing 說到 ，環島之星過去一年吸引了超過 5 萬名旅客搭乘，其中有 20% 是外籍旅客，「那 20% 的外國觀光客搭到這個車到底做何感想？…… 我真的是無言。」對於台鐵針對熟年族群的設計，設計發浪也提出質疑，「為什麼台灣總是預設熟年族群就是喜歡這種懷舊感滿載的東西？難道不能提供一些現代新穎的設計與服務給他們嗎？」，更在文章開頭罵道：「不要亂花錢！」。
文章留言欄中網友更批「整體好塑膠感，光看就覺得吵鬧的空間」、「真看不出來花了 7,900 萬的內裝升級設計」，同時也提到台灣對於「設計」專業的不信任與不重視，就是導致環島之星整體設計受到龐大批評的主因。
除了罵聲，還有一群無奈但「選擇理解」的網民
除了罵聲外，台灣鐵道文化研究者洪致文於臉書發表反面 看法 ，他說到台鐵此次改裝主要放在車體結構的安全優化，包含改裝自動門的無階化和不鏽鋼的車頂；在車體修整後經費已經所剩無幾了。
據報導 指出 ，有網友也護航說到，相比日本鐵路，台鐵觀光車票的費用相對便宜許多。要用台鐵的預算去打造日鐵的裝潢，實在不太可能；只能說一分錢一分貨。
應該不少人有看到今天台鐵大張旗鼓邀請媒體試乘花了台幣七千九百萬升級改裝的環島之星觀光列車，並請來局長當文青示範卡拉 OK…..。看來，這批觀光用改造莒光號，經過這次翻新，又可以再戰至少十年以上吧。不少人懷疑，花了這麼多錢，怎麼弄出來還是這…
Posted by 洪致文 on Thursday, 21 February 2019
台鐵觀光車廂的內裝意見兩極，引發的論戰中不少台灣存在已久的社會問題。面對罵聲，台鐵是否會做出改善措施？而對於這 7,900 萬台幣的整修經費，你認為台鐵可以怎麼優化使用方法呢？
參考資料來源：
1.《臉書粉絲團》：〈後浪設計 〉
2.《經濟日報》：〈觀光列車花 7,900 萬換新裝 網友：台鐵美學正常發揮 〉
3.《ETtoday》：〈觀光列車砸 7900 萬換新裝 鐵道迷看傻：支架像廁所扶手 〉
（本文提供合作夥伴轉載，首圖來源：WikiMedia Commons 。）
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