德國是歐洲綠能發展的領頭羊，不過在快速衝刺綠能發電容量同時，相對應的電網輸配能量及其他配套措施卻沒有跟上，當北德氣候條件佳，風能帶來大量電力時，卻導致調度困難，問題甚至透過跨國電網連結外溢到鄰國。
德國的用電需求中心在南德，然而風能資源卻主要位於北德，積極衝刺綠能的過程中，由於陸上風能成本下降速度起步較太陽能快，因此陸上風能快速擴張，加上離岸風能跟進，德國國離岸風能於 2019 年共發出 2,000 萬度電，氣候條件配合下，2019 年德國電力有 43% 都來自可再生能源，其中風能居功厥偉。
但是，德國的電網輸配骨幹卻並未隨之更新，導致難以「北電南送」，北德電力嚴重過剩，一年內多次造成批發電價變成負數，多餘電力只能輸送到鄰國，偏偏鄰國的風能資源也很豐沛，且氣候條件好的時候，鄰國也一起好，於是發電過剩問題外溢到鄰國。
掌管荷蘭與德國一大部分電網的 TenneT，2019 年陸上風能購電達 202 億度，足以供電 600 萬戶家庭，然而卻因電網輸配基礎設施容量不足，一大部分都無法輸送給德國用戶，發電高峰時，只能輸電出口到荷蘭、丹麥、波蘭及其他國家。
2020 年 1 月時，TenneT 表示 12 個德國北海離岸電網連結，已輸電超過 7 吉瓦容量，超過聯邦政府原本 6.5 吉瓦目標。為了不要讓跨國輸配線路過載，德國安裝相位角調節變壓器以便必要時阻擋流量，除了這種粗暴的方式，德國為了讓電力順利出國，甚至付錢給鄰國風場，讓它們停機，以便自己的電力輸送過去，藉此保持國內低棄風率。德國雖然 2019 年第三季風能發電量較 2018 年成長 16%，棄風率卻仍保持 1.6% 低檔。
2015 年丹麥風場就擔任過調節角色，2018 年丹麥西部風場棄風 12 萬度電力，相當於該區域 5.7% 用電，也正是為了讓德國把多餘電力輸過來。丹麥人發現，當氣候條件佳、風能資源最好的時候，丹麥的風機卻沒有在運轉，這是因為德國人付錢讓丹麥風機停機。發展綠能到付錢要別人不發電，如此浪費能源，這整件事既諷刺又尷尬。
問題癥結在於德國忙著達到綠能發電容量目標，只顧發電端，卻沒能對輸配網路有相對應配置，若德國同時強化國內輸配骨幹，北德的電力可輸送到主要用電的南德工業中心，自然不會有電力過剩問題，現在卻是明明南德要用電，北德的多餘電力卻還要付錢送給別人用。
浪費電是因環保與平權的左派價值
當然，德國並非不知道要建設輸配網路，但在環保意識高漲的德國，要建立電力輸配線，困難重重，在居民的壓力下，線路甚至必須全面地下化，不僅成本暴增，工期也延長，來不及跟上北德風能發展。
德國還可以實行另一個策略，既然輸配線路建設受阻礙，那麼吸引用電大戶遷到北德也是解決方案之一，那就是使北德有差異電價，電價比其他地區便宜，以市場趨力吸引用電大戶往北遷。不過儘管批發電價有高有低，但零售電價方面，德國認為為了公平正義，應該一視同仁，於是此路不通。
在環保與平權的左派價值作祟下，德國兩個解決北德電力過剩的最直接方案政治上都無法進行，風能在政策保護下又必須優先採用，不能要求本國風機大量棄風，結果就是不僅自己電力過剩，還外溢到鄰國，導致付錢給鄰國、讓鄰國風機停機的天下奇觀。
這也難怪德國會想出狗急跳牆的方案：既然電力過剩時還要付錢給別人用電，不如直接浪費，因此德國想到拿這些過剩電力來電解水製氫，貯存氫，之後供應氫燃料電池車，或以氫燃料電池在需要用電時發電。
有基本化學常識的人都會質疑：電解水產氫的能源效率僅 50%~80%，氫燃料電池發電的能源轉換率則在 40%~60%，沒事把電拿來電解水再用氫燃料電池發電，一來一往，能源損耗相當可觀，無端損失，如此浪費，所為何來？
只要了解德國因為政治與政策等非經濟因素自找麻煩，產生的逼不得已困境，就能理解過剩電力不知何處去甚至變成「負資產」，與其還要付錢給別人用電，乾脆拿來平白損失的邏輯。這也是所謂的綠能氫（以綠能發電電解水製造的氫），只有在北德與鄰國划算，其他地方都不可行的根本原因。
（首圖來源：TenneT）
