九彎十八拐的北宜公路，是許多重機車友跑山首選，但因為事故頻傳，警方4月起實施「區間測速」，只要超過60公里就開罰，但現在驚傳有漏洞。實際走一趟，發現有車友為了規避測速鏡頭，直接騎上人行道，更有車友用速限算出通過時間，只要超過4分鐘就不算超速，因此都停在路邊等待。
九彎十八拐的北宜公路，重機騎士壓車過彎、直線加速，享受騎車快感，北宜公路是許多重機車友，假日跑山的首選地點。
但北宜公路事故頻傳，傷亡無數，警方4月起祭出「區間測速」新政策，在19.1~23.1公里處，只要速限超過60公里，就會依法開罰，希望限縮車速，但上有政策，下有對策。
實際回到23.1公里處，鏡頭直擊有重機騎士為了躲避測速照相機，竟然直接騎進人行道，但其實這段路只有公務車可以走，恐怕會被開罰，但規避的方法不只如此。
重機車友表示，「我們重機同好有在分享說，只要進區間測速的起點之後，或是終點之前找安全的地方等4分鐘，怎麼樣都不可能被抓到違規。」
區間測速的距離大約4公里，速限60公里以上才會開罰，也就是說，按照60公里換算下來，這段路程如果在4分鐘以內通過，就代表超速；但若超過4分鐘才通過，代表沒有超速，因此不少騎士會在中途停下，算好時間再通過，避免吃上紅單。
新北市交通大隊分隊長吳坤霖回應，「因為北宜畢竟它是一個開放型空間，只要是合法停車警方是不會過度干涉，人行道車輛本身是不能做行走的，我們也會再評估做一些設備上的調整，例如說增加車阻或是增加其他防護措施，避免車輛進入，或是再調整設備位置。」
新北交大表示，無法認定停在路邊就是規避，但走人行道確實違規，只能再次提醒，山區道路放慢速度，才保護自己也保護別人。
（民視新聞／楊凱安、沈建宏 新北市報導）
