繼先前宣布代工 Adiva 重機後，裕隆汽車近日宣布，旗下轉投資公司行企公司與法國 Biro 集團旗下 Ellectramobilys 公司於三義簽署雙方合資合約，將由行企公司替 Ellectramobilys 公司生產 Muses 電動物流車，並肩負外銷歐盟與其他海外地區之業務，持續推動裕隆價值鏈策略轉型，積極向海內外多元客戶拖展服務之機會。
裕隆汽車總經理姚振祥 (中) 與法國 Ellectramobilys 公司執行長 Damien Biro (左二) 一同宣布裕隆汽車旗下轉投資公司行企公司與法國 Biro 集團之Ellectramobilys公司完成雙方合資合約簽署。
行企公司與 Ellectramobilys 公司間以 60:40 的持股比例進行合資，結合雙方在汽車領域各自的技術與資源，由裕隆組裝生產 Muses Mooville 電動車，再由 Ellectramobilys 公司在歐盟的公司負責銷售，初期零件由歐洲進口，包括 Renault 電池系統及 Valeo 輪內電機系統等，往後將結合裕隆電動車研發資源與台灣汽車零組件品質與價格優勢，推動國產化，提高國內汽車產業鏈收益。行企公司預計明年農曆年後展開小批量組裝，明年第三季交車至歐洲及美國，預估 2021 年時達到年外銷 3 千輛的規模。
裕隆汽車總經理姚振祥(右)與法國 Ellectramobilys 公司執行長 Damien Biro (左)一同宣布由裕隆汽車旗下轉投資公司行企公司組裝外銷法國 Muses 電動物流車。
裕隆表示本次與法國 Ellectramobilys 公司的合作案始於今年 2 月透過位於法國協助台法雙方項目推動之 Formosa France Agency (FFA) 引薦， 4 月時更有中華民國駐法代表處以一通電話牽起橋樑，雙方陸續經過多次密集的互訪協商，終於在 10 月份公開合資合約的簽署。
本次合作案中裕隆與 Ellectramobilys 公司著眼電動物流車乃是未來汽車市場趨勢，也考量歐洲排汙法規日漸嚴苛，法國政府已宣布 2025 年起禁止柴油車進入巴黎市區， 2030 年擴展至汽油車，顯示柴油車在歐洲面臨逐年汰換的事實，因此雙方冀望透過合作案，一同前進海外電動車市場。
