近期 7Car<小七車觀點>獲得網友投稿，意外在街頭上捕獲到 1 輛懸掛試車牌的偽裝雙門貨車，從其懸掛車牌研判，此試車牌為中華汽車過去所使用。因此推測該車有望是中華汽車全新打造的商用車產品，或者是為其他單位測試之車款。
根據研判，該間諜測試車前門板、車門把手與後視鏡，整體 B 柱前的設計輪廓都與現行販售的 Zinger 有諸多相似之處，且比對 Mitsubishi 旗下全球產品來看，就如東南亞市場相當熱銷的 Triton/L200 貨卡也未有相似之處，因此該車有可能是中華汽車目前正在秘密開發的全新產品。不過中華汽車並無正面回應該車的資訊，僅表示此車為他廠委託中華汽車進行測試之車輛。
從該車的級距回過頭看，國產商用車市場曾經出現過 Mitsubishi Freeca 貨車以及 Toyota Zace Surf 貨車，但上述兩款車因銷量不佳，後來承襲商旅定位的後繼車型 CMC Zinger、Toyota Innova 皆以 5 門車型為銷售主力，雙門貨車版已不再供應。
近年來國內貨卡市場銷售比例逐年提升，但多半以進口雙廂車型為主，包括了 Ford Ranger、Volkswagen Amarok、Toyota Hilux、Mahindra Pikup、SsangYong Rexton Sports 等等，其中 Ranger、Mahindra Pikup 更有供應單廂貨車版本。
對比傳統的平頭商用車，俗稱有頭的貨卡不僅擁有更高的路面適應力，也兼顧了安全性，若未來中華汽車真的推出了相關級距的新產品，對於消費者來說也多了一個新選擇。
