Written by: Bear
在McLaren發想這個創意之前，能夠稱得上並且符合Grand Touring長途旅駕適用的跑車都會是前置引擎，直到2016年，McLaren推出了570GT之後，正是讓GT跑車也能採用最佳幾何配置的中置引擎。不過，嚴格說來，570GT有一項致命缺點無法符合，那就是後部的行李空間只有220升，若是想要來個三天以上的旅行或出差，這樣的行李空間或許不夠！
McLaren GT依應跑旅追求輕量、美型與大容量行李空間的需求，但卻不採用窄狹的後座空間，直接捨棄與同級距競品相同的2+2座位設定。取而代之，以領先對手的寬大置物容量，降低引擎位置，將總置物空間提升至570公升，可容納整組高爾夫球具或兩套185cm的滑雪板及相關配備；若選配搭載電動啟閉後行李艙，更方便輕鬆放置隨身行李。
取代570GT的McLaren GT藉由引擎位置的下移，將座位後方的行李空間一舉多出了200升而達到了420升的數據，光是後部行李空間就可以「充容」容納一袋中型的高爾夫球袋，而再加上車頭內部的置物空間，McLaren GT共可提供570升的行李容積。這個數據是甚麼概念？Mercedes-Benz S-Class以及BMW 7 Series的行李箱容積分別為510升與515升，這樣就不難了解了吧！
McLaren GT不屬於Sports、Super和Ultimate任一系列，而是集大成一起定位，目標是吸引沒接觸過McLaren的新客戶，為不斷擴大且細分的超跑市場中的現有產品，提供了新選擇。
McLaren GT車身設計朝Speedtail看齊，而較現行Sports Series及Super Series更加修長流線，總車長達約4.7M；並升級前20吋、後21吋輪圈還增加視覺效果。承襲Speedtail的精髓，融合空力設計隱身至流線簡約車身線條之中，而細長形頭尾燈設計更是極具未來感。並同樣採用McLaren經典蝶翼式上掀車門，以領先世代的絕美外觀、頂級材質用料，以及最引以為傲的操控感受，成就令人驚豔的全新跑旅。
McLaren GT車體以鋁合金鈑件搭配專屬開發的Monocell II-T (T代表Touring)碳纖維單體底盤，除了達成業界最輕車重1,466kg的輕量GT跑車，是為長途旅行所特別打造的專屬單體結構，主要訴求與同為Monocell系列車體競技取向的600LT不同，McLaren GT更著重於舒適，而有更佳的吸震能力。
另外，這副專屬的複合式車體結構，特別將後部上方碳纖維結構(也就是行李空間的下方)往後延伸，因而能比一般Monocell II有更優化的強度，最大的好處是可以將玻璃融入C柱的設計，並和後四分之一窗口採用更整體的設計來增強後方視野，並為更加寬敞的駕駛艙帶來更多光線。實際乘坐的後方視野感覺，與搭載MonocageII碳纖維車體結構的720s相差並不大。
動力部分搭載了全新4.0升V8雙渦輪引擎，可輸出620匹最大馬力，630 Nm最大扭力，每公噸405匹的馬力重量比，使0-200km/h加速僅需9秒，極速達326km/h。並且在3,000rpm即可釋出95%扭力，擁有平穩的轉速與動力曲線，提供駕駛暢快的加速表現。
動態處理系統特別採用了新型主動阻尼控制系統，其以最先進的最佳控制軟體運算，運作最複雜迭代的控制，懸吊使用來自傳感器的輸入來「讀取」道路，並可在兩毫秒內預測性地做出反應。總體而言，以Grand Touring為主軸，特為乘員舒適度和垂直負載量身定制，並且優化提高抓地力表現，提供了三種模式：Comfort、Sport與Track。而液壓轉向系統也同樣經由此三模式設定，自適應變化舒適度以及回饋感。
在外觀全新進化之外，McLaren GT更將潮流科技美學應用於車室空間，突破世人對GT跑旅奢華的傳統定義。提供Pioneer及Luxe內裝套件選擇，展現專屬生活品味，內裝使用鋁合金切削元件搭配鋼琴黑烤漆部件，大幅提升細節質感；採用Nappa皮料為標準內裝材質，更可依個人喜好挑選，從Alcantara麂皮到英國著名頂級Bridge of Weir皮革，型塑尊榮室內氛圍。
全新座椅設計提升背部與腿部支撐，更可選配電動加溫座椅，給予每一趟旅途更加上乘的舒適感受。車室氣氛燈可依情境氛圍調整色調，營造變化和層次感；車頂可選配5段式電控變色玻璃，感受光影與時間的流動，與旅途風景並肩而行，一指輕觸輕鬆調控車室採光以及隱私性。此外，McLaren GT專屬的鋁合金延伸換檔加大撥片，可使操作手感更加細膩精緻。12.3吋高解析度螢幕提供便捷優化的行車顯示、簡約直覺的介面，更利於使用者操作。
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實用專屬套件 獨厚台灣層峰買家
McLaren台灣總代理永三汽車根據長期市場觀察，為符合台灣車主的用路特性，在標準售價內提供兩種標配選擇：Sport 標準運動套件涵蓋GT專屬15幅鍛造銀色輪圈、碳纖維陶瓷煞車系統 (前6活塞、後4活塞卡鉗)，靈敏且動感，適合熱血操駕的買家；Touring 標準旅行套件則包含GT專屬15幅鍛造銀色輪圈、全景式深色玻璃車頂、LED頭燈主動轉向功能、鍍鉻頭燈飾條、Bowers & Wilkins頂級音響系統(內含12支揚聲器)、電動啟閉後行李艙含吸附關門功能、車室空氣淨化系統(含花粉過濾)，享受多重的感官享受， 讓McLaren GT成為你旅行的最佳夥伴。
行李箱空間可另外選擇使用由美國太空總署NASA研發測試的科技材質SuperFabric特殊的編織面料(無須加價)，其防滑耐用抗刮損並且易於清潔，無論是都會駕馭、長途旅行或是運動休憩，在在體現率性生活風格。
前保桿前緣特別採用10度接近角的設計，一罐330 ml瓶裝水可以直立於內，再結合車身離地間隙110 mm(如圖所示，為正常高度)，以及標配的車頭抬升功能(可增加達130 mm)，意味著McLaren GT可以應付都市絕大多數的路況。
原設定之車頭高度，已相當符合日常都會行車使用，此外，車身揚升系統、倒車攝影等標準配備更提昇實用性；高清晰倒車攝影，前後各配置4顆感應雷達，即便在繁促擁擠的城市行駛，也能打造無壓力的駕車環境；McLaren也推出MSO Black Pack、Bright Pack以及Carbon Fibre套件選項，提供買家搭配個性化風格，讓McLaren GT完美融入生活的每一刻。
McLaren打破傳統框架，以獨特品牌語彙重新闡述Grand Tourer打造全新McLaren GT，所擁有傳統跑旅的駕馭舒適性與大容量儲物空間，比同級距車款更輕量化、速度更快，具備McLaren向來引以為傲的性能表現，但同時突破世人對既有跑旅車身較重影響操駕靈活度的刻板印象，在在印證McLaren GT無疑是一台充滿人車駕馭樂趣，滿足品味質感生活的首選。
McLaren英國原廠首席設計師 Esteban Palazzo 表示：「McLaren GT完整體現了所有McLaren不凡的設計語彙、象徵著全新的里程碑，將我們拓展至GT市場；McLaren GT擁有優異的性能與速度、具奢華感與長程旅途的舒適性，卻不失McLaren獨有的動態操駕感受。我們渴望挑戰極限及顛覆傳統，改寫既有GT跑車的規章。」
McLaren原廠首席設計師Esteban Palazzo專程來台出席了McLaren GT發表會，在會場他還親筆示範繪製了McLaren GT的設計手稿。
總代理永三汽車為服務全台的層峰客戶，特別於七月份於北中南舉行McLaren GT 私密賞車，並於八月份起，陸續於台北、高雄舉行兩場McLaren GT新車發表活動，McLaren GT也預計在9月上旬於台中現身，敬邀各位貴賓親臨鑑賞，體驗McLaren GT結合科技奢華與駕馭樂趣的迷人魅力。
McLaren GT台灣建議售價1,260萬元起。
延伸閱讀：McLaren將在圓石灘車展展示MSO定制的McLaren GT
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McLaren GT 技術規格
引擎規格 4.0升V8雙渦輪M840T引擎，3,994cc
動力形式 縱向中置引擎，後輪驅動
最大馬力 620 PS @ 7,500rpm
最大扭力 630 Nm @ 5,500-6,500rpm
傳動系統 7速SSG變速系統
轉向機動 液壓電子驅動輔助
底盤 MonoCell II-T 碳纖維單體底盤
懸吊配置 前後鋁合金雙A臂，獨立主動可變式阻尼
輪圈尺寸 前: 8J x 20; 後: 10.5J x 21
輪胎規格 前: 225/35/R20; 後: 295/30/R21
車長
4,683 mm
軸距
2,675 mm
車高
1,213 mm
車寬(含後視鏡)
2,095 mm
車寬(後視鏡收折)
2,045 mm
輪距
前: 1,671mm; 後: 1,663mm
最輕車重
1,466 kg
置物空間
570 L(前: 150L; 後: 420L)
Performance data
0-100km/h 3.2 秒
0-200km/h 9.0 秒
Maximum speed 326km/h
