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空軍一架F-16戰機於107年6月4日萬安演習中在瑞芳五分山發生撞山意外，導致飛官殉職。監察委員包宗和、仉桂美及林雅鋒調查後發現，該起意外係戰管人員不理會飛行員要求該架F-16戰機爬升導致，已於2月4日審查通過相關違失人員提案彈劾，被彈劾人已移請公務員懲戒委員會審理，監察院今（19）天下午召開記者會說明。
監委調查發現，北部地區於107年6月4日實施「萬安41號」演習，由空軍2架F-16型機擔任假想敵，計畫對基隆港實施模擬攻擊後，立即以航向090脫離爬高，返回花蓮基地。惟當日戰管臨時將其脫離航向改為140，誤認以高度2,000呎到龜山島再爬高可行，加上任務機以低高度臨近目標時，受雲層影響無法目視，飛行員雖然兩度請求爬高，但戰管人員因內部問題，迄其通過陸上目標左轉140後19秒始准其爬高，導致長機爬高不及而撞上五分山（2,484呎，撞擊高度2,357呎）。
監委包宗和、仉桂美及林雅鋒表示，被彈劾人攔管官史青年，在任務實施前未查看計畫，地障認知錯誤，事後始知實施計畫與要旨命令中「全程不得低於絕對高度2000呎」規定（下稱安全規定），且於長機低高度臨近基隆港，飛行員兩度呼叫「受雲層影響，請求爬高」時，還命其保持高度2,000呎，迄其通過陸上目標，仍未能准其爬高。
監委也指出，被彈劾人戰協官賴文生應於任務機脫離前與航管完成協調，未料在任務進行中，受航管圖資錯誤，管制員要求向東修正，高度先保持2,000呎，並說「待會可以爬，再跟你講」之影響，賴文生因地障認知錯誤，反錯誤協調以高度保持2,000呎，到龜山島再爬高方式脫離，迄長機通過陸上目標左轉11秒始協調爬高，違反安全規定。
另調查監委也說明，被彈劾人攔管長盧易舜，未查看實施計畫及要旨命令，在任務中竟不知安全規定，也未全程守聽，於戰協官協調到龜山島再爬高、任務機受雲層影響請求爬高時，未能主動接替管制或指導處理，導致任務機低高度通過陸上目標，仍無法依計畫爬升，違反安全規定，才肇生長機撞五分山的一級飛安事件。
據監委調查，被彈劾人莊春源派赴航管擔任萬安演習空中聯絡官，竟忘記本身任務，對當日有無空中兵力毫無掌握，錯失航管管制空域輸入錯誤之改正機會，造成任務機航向基隆港過程中，不斷被航管要求向東修正，影響戰航管協調及任務遂行。
至於被彈劾人區劍飛，調查監委說明，他身為主管戰管中心值勤規定及人員訓練，規定攔管官執行任務前要熟諳地形（障），卻未訂定檢查地障之標準作業程序，衍生誤判140幅向無地障情事。
3位調查監委表示，被彈劾人史青年等5人，輕忽任務前整備，地障認知錯誤，不知「全程不得低於絕對高度2,000呎」的安全規定，肇致引導過程中，遇長機低高度臨近基隆港，呼叫「受雲層影響請求爬高」，迄其通過陸上目標，仍無法獲准爬高，導致長機撞五分山的一級事件，違失情節重大且明確，經提案彈劾，於2月4日審查通過，已將相關被彈劾人移請公懲會審理。因該不幸事件肇致國家重大損失，監委也要求國防部空軍司令部允應痛定思痛，針對相關缺失確實檢討改進，避免類似事件再次發生。
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