原本就負債累累的中國海航集團，在武漢肺炎疫情的衝擊下，傳出將被政府接收並進行資產重組的消息。
據《彭博社》報導，為維持海航財務，中國政府計劃接管海航，並出售其航空資產。這是目前相關消息中最具有戲劇性的措施，也是為了遏制由於新型冠狀病毒肆虐所造成的損失。原本海航就因為過度的海外投資而聞名，然而如今債台高築危及其財務運作，甚至有消息指出，正與海南省政府進行協商，由國家來接管。
目前中國政府的確正考慮對過內航空業者挹注現金或進行整併來穩定陷入困境的業者，然而接收如海航集團這樣的知名公司，引發市場更多的關注。知情人士表示，目前談判是否能成還不確定，最快大約 20 日稍晚就會有消息，有可能將海航大部分的航空資產分售給中國國際航空、中國南方航空和中國東方航空。
中國航空業受創
據研究調查，目前全球各地的航空營運商已停飛了近 8 成的中國航班，而中國國內航空公司更減少近 1,040 萬人的運力，中國航空市場規模正急遽萎縮當中。當局正考慮實施規模高達數百億美元的產業補貼。雖然還沒有定案，但很明顯的，疫情已令中國航空業瀕臨破產邊緣。據彭博經濟研究報告顯示，近期中國經濟活動可能僅剩一半在運轉。
雖然目前還沒有明確的官方消息，但在中國媒體也流傳一些相關高層的對話，甚至包括新的人事安排。由海南省副省長沈丹陽分管，海南銀行行長王年生擔任董事長，而原董事長王健則退居副手。除了主體將賣給國航外，其餘資產也會被瓜分。
不過也有意見表示，這可能是訊息的誤讀，這並不是政府要接管海航，而是派駐海航的工作組組長即將換人而已。其實每年都會有相關人事異動，並非是國有資金打算介入。不過無論如何，這次疫情對於債台高築的海航集團都無疑是深重的打擊，近期旗下香港航空也開始裁員，無論是否真的被政府接收，仍然會有許多問題需要面對。
（首圖來源：Flickr/Kentaro IEMOTO CC BY 2.0）
