2019 年在今天剛好過了一半，本週末的 MotoGP 也來到整個賽季的第八個分站，連日炎熱的天氣讓人非常難受，對於車手來說想必也是體力與身體素質的考驗，而荷蘭亞森賽道（TT Circuit Assen）是這個禮拜的比賽場地，總長度為 4.545 公里，由六個左彎與十二個右彎所組成，最長直線距離僅有 487 公尺，彎道密集而刁鑽，對於 YAMAHA 和 SUZUKI 的廠車有一定的優勢。
在上一站加泰隆尼亞的比賽當中 Lorenzo 轉倒把原本能角逐頒獎台的三位車手帶出賽道，也巧合的讓 Márquez 在少了勁敵的情況下拿下分站冠軍，甚至傳出許多陰謀論，但相信是 Lorenzo 仍然無法在極限狀態控制 HONDA 廠車所致，而在本站自由練習時 Lorenzo 再次碰上了狀況，轉倒摔車受傷的他在本站由測試車手 Stefan Bradl 代班，本站的排位賽 Quartararo 拿下桿位，Viñales 排位第二、Rins 排位第三。
在起跑之後 Rins 取得了第一的位置，Márquez 與兩輛 DUCATI 廠隊賽車也在起跑後往前爬了數個名次，其中 Dovizioso 在起跑後就往上爬了五個名次，這時 SUZUKI 廠隊的 Rins 維持在領先的位置，後方的是自己的隊友 Joan Mir，緊跟在後的是桿位起跑的 Quartararo，說時遲那時快，這時候領先的 Rins 入彎速度太快發生了摔車，直接把第一的位置給摔掉，自己的隊友也發生失誤掉到第五名。
這時候跑在前面的是桿位的 Quartararo，Viñales 發生失誤把第二的位置給了 Márquez，雖然 Quartararo 仍然跑在最前面，但 Márquez 一直咬在後方隨時等待機會，這時候 Rossi 與 Nakagami 似乎發生了碰撞，兩人雙雙摔到了賽道緩衝區宣告退賽，代表 Rossi 已經連續三個分站無法取得積分。
這時候 Quartararo、Márquez 與 Viñales 跑在前三名位置，Márquez 似乎沒有急著要超越 Quartararo，反倒是第三位的 Viñales 不斷找機會要對 Márquez 進攻，不過最後發生失誤讓他損失了秒數，這時候 Quartararo 仍然在努力的防守後方的 Márquez，但在進彎前還是被經驗更豐富的 Márquez 超越。
來到第一的 Márquez 不到幾個彎角又發生外拋，把第一的位置還給了 Quartararo，因為前方的失誤 Viñales 也追了上來，三輛車僅僅距離約 0.1 秒左右，三輛車之間的競爭非常激烈，而 DUCATI 廠隊的 Dovizioso 雖然跑在第四的位置，但對於這樣多彎、直線短的賽道 DUCATI 廠車仍然難以施展，只能看著第一集團走遠。
在 Márquez 被兩輛 YAMAHA 包夾之後，Viñales 也在左右換位的彎角超越了 Márquez，這時候兩輛 YAMAHA 跑在一二名，被超越的 Márquez 暫時沒有要發動反擊，反倒是 Viñales 再進一步把 Quartararo 超越上到第一，並很快的拉開距離，而 Márquez 也很快的把車身越來越搖晃的 Quartararo 超越，並且快速地咬近前方的 Viñales，在 Viñales 右彎發生失誤時 Márquez 隨即把它超越，但 Viñales 很快的又超了回來。
DUCATI 廠隊的 Petrucci 從後面一路往前追，先超越隊友 Dovizioso 之後再超越 SUZUKI 車隊的 Mir，第三名的 Quartararo 已經無法繼續追近前方的賽車，只能在第三名的位置想辦法守住最後的頒獎台，現在反而是兩輛 DUCATI 在追擊 SUZUKI 廠隊的 Mir。…繼續閱讀
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