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汽車

【2020日內瓦車展】421hp小休旅!AMG GLA 45展前發表

8891汽車交易網

更新於 2020年02月26日05:00 • 發布於 2020年02月26日05:00 • 8891新車

M.Benz二代GLA車系終於迎來AMG 45性能頂規,並規劃於3月初的日內瓦車展上公開亮相!

●提供45與45 S車型
●0~100km/h最快4.3秒
●預計下半年陸續上市

繼去年12月推出新一代GLA後,原廠也很快地追加了GLA 45 4Matic+與GLA 45  S 4Matic+兩款AMG性能頂規陣容,實車將於日內瓦車展上首度公開露面,並預計於今年下半年起自歐美等市場陸續上市!

延續A 45與CLA 45的動力基礎,GLA 45搭載代號M139的2.0升渦輪四缸引擎,標準版提供387hp/49.0kgm輸出,至於S款更有著上看421hp/51.0kgm的實力,原廠並宣稱由於扭力反應經平衡調校後更趨即時,能消弭渦輪遲滯,讓AMG 45系列能有著接近自然進氣引擎的輸出反饋。

動力經8速雙離合器自手排變速箱及AMG 4Matic+四驅系統傳遞至四輪,讓GLA 45能以4.4秒完成0~100km/h加速,極速則由電子限速於250km/h;而出力更強勁的GLA 45 S,破百加速進一步縮減至4.3秒,電子限速也隨之開放至270km/h。

做為AMG車系的一員,當然少不了12直柵的Panamericana水箱罩,而在全套AMG套件的加持下,為GLA 45視覺上的性能氛圍加分不少。

與二軍的GLA 35的左右單管雙出的設計相比,GLA 45則以左右雙管四出的尾管配置做為識別特徵。

原廠為GLA 45標配19吋十輻式輕量化AMG鋁圈,S版則換上20吋五輻款式,但也提供21吋式樣供兩款小休旅選購。剎車系統部分,GLA 45前輪標配350mm打孔通風碟與四活塞卡鉗,動力較大的S版則換上360mm碟盤搭配六活塞紅色卡鉗,不過一般版也可透過選配升級。後輪則統一為單活塞卡鉗+330mm碟盤。

內裝延續GLA的設定,除了標配一體式雙螢幕MBUX車載系統,也當然少不了平底方向盤、金屬踏板及強化側向支撐的跑車座椅等各式運動化裝點。座椅標配人造皮質及細纖維麂皮混搭鋪面,原廠亦提供全皮質座椅或換搭具備鋁合金簍空飾件AMG Performance跑車椅可選。至於AMG Track Pace仍同樣採選配提供。

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