**近幾年專注於小車上的SUZUKI屢屢創下好成績，Jimny的全球熱銷更替車廠注入了一劑強心針！而乘著這股氣勢，SUZUKI在東京車展上也發表了數款概念車，其中最受矚目的自然非Waku SPO與 Hustler II莫屬。
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Waku SPO
Waku SPO為一款PHEV油電混合系統概念車，尺寸為長 3,700mm×寬 1,650mm×高 1,430mm，軸距為2,460mm。
Waku SPO為一款PHEV油電混合系統概念車，尺寸為長 3,700mm×寬 1,650mm×高 1,430mm，軸距為2,460mm。
以小家庭到三代同堂都可以乘坐的「小型車」為設計前提，小型車又要多載人貨是一個矛盾的概念，所以SUZUKI提出了一個名為「Waku Waku（わくわく，心跳、期待之意）」的概念，利用後廂的可變化尾蓬設計，可以讓車子在Coupe 及 Wagon兩種形態間切換，以符合一車多用的需求。
造型上則充滿了復古風情，這也相當的反映了消費者現在的購車喜好。
Hustler II
現場人氣度超高的Hustler II，則是2014年就已發表上市的Hustler的第二代概念版本，尺寸為長 3,395mm×寬 1,475mm×高 1,680mm，軸距為2,460mm。說是概念其實離原型車、甚至是量產車僅有一步之遙。
Hustler II延續了上一代車款的方正外型與圓形頭燈組，在水箱罩與前保桿的部份作了些許修改，輪拱的防刮板面積也跟上潮流增加了不少，但最明顯的進化則是增加了D柱的設計，讓整台車有更多的RV風格。相較於外型，內裝的部份則大幅改款，均衡式三環的駕駛艙配置簡單卻又不減其設計感，甚至還有一點Lego風。主儀表及中控台皆已液晶數位化，看來傳統類比儀表的消失已是時間問題。
動力部分則有658cc自然進氣三缸引擎油電混合系統與658cc渦輪增壓三缸引擎油電混合系統兩種，驅動方式也有2WD與4WD可以選擇。話說Hustler II量產的可能極非常大，不過她雖然在台灣車迷間人氣度頗高，但引進的可能性極低，所以只能趁去日本自駕旅遊時租來過過癮囉！
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