**受兩岸車市急凍、自主品牌納智捷虧損影響，裕隆上半年虧損近10億元，去年底一肩扛起4,000億江山重任的裕隆集團執行長嚴陳莉蓮重手整頓，先宣布華創車電實施「廠辦合一」，中秋前夕又進行高階人事改組。本刊調查，面對外界質疑與內部究責聲浪，嚴陳莉蓮不得不做出痛苦決定，同意顧命重臣陳國榮請辭納智捷董事長，同時卸下副執行長一職。她轉而重用林信義等決策委員與各專業經理人，帶領裕隆蓄力反攻。
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月圓人圓的中秋節連假前夕，裕隆集團卻不平靜，上任280天的嚴陳莉連下2道軍令，9月6日先是公告負責納智捷研發的華創車電，遷往苗栗三義廠區「廠辦合一」，推出優退、優離方案，變相精簡人力的動作讓員工惶惶不安。
風波未止，不到一週，裕隆老臣陳國榮請辭納智捷與華創車電董事長，嚴陳莉蓮隨即大幅人事改組，納智捷董事長改由裕隆總經理姚振祥兼任，同時，裕隆也對外公告，「集團總管理處與決策委員會即日起不再設置副執行長。」在後嚴凱泰時代，扮演集團二當家的陳國榮，請辭納智捷汽車董事長獲准，並被取消集團副執行長一職，一肩扛起納智捷（LUXGEN）兩岸失利的責任。
面對已燒錢百億的納智捷，嚴陳莉蓮出手俐落毫不留情，當年球風刁鑽、犀利切入，以「急停跳投」馳騁球場的嚴陳莉蓮回來了！
上週4（9月12日）剛好是中秋節前夕，位於新店裕隆總部頂樓的大會議室，一早就陷入低氣壓，包括裕隆集團執行長嚴陳莉蓮與林信義、戚維功、張樑一進會議室，就收到陳國榮的辭呈，「現場沉默半晌，執行長（嚴陳莉蓮）同意KR（陳國榮）辭去那智捷董事，但華創改造重任仍由他負責。」知情人士透露。
本刊調查，從裕隆發布虧損9.37億元的半年報開始，嚴陳莉蓮整頓動作一波接著一波，「一連串鐵腕改革，全由執行長拍板，但仍擋不住內部對於納智捷虧損有人該負責的聲浪，最後勉強同意KR請辭，希望能宣洩內部壓力。」知情人士說。
一位裕隆主管透露，「執行長前陣子特別交代，各事業經理人要自己提出想法，不要任何事都丟給KR（陳國榮）做決策。」隱約看出嚴陳莉蓮要下放權力，一改過去汽車事業由陳國榮一把抓的決策模式。
同時間，也傳出從吳舜文時代就備受重用，有台灣汽車業「艾科卡」之稱的裕隆董事林信義，這幾個月花更多時間協助嚴陳莉蓮。「70多歲的林董（林信義），幾乎每天都在裕隆位於敦化南路的辦公室，找裕隆或中華團隊開會，重用程度遠超過嚴董（嚴凱泰）時代。」知情人士透露。
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