長榮空服員罷工第7天，勞資重啟協商露出曙光，工會26日上午表示，願意下修調整訴求，目前正以會員討論的民主形式擬定具體調整方案，預計27日上午10時向長榮提出。
一旦長榮同意協商，最快雙方將在27日下午重返談判桌。
桃園市空服員職業工會成員26日聚集在長榮航空運航大樓，會員或站或坐、圍成好幾個圈圈討論調整方案。根據工會稍早說法，成員將在上午10時、下午4時及27日凌晨0時，以分組輪流方式，由幹部與會員共同討論、整合意見，並將於27日上午10時向長榮資方提出具體的調整方案。
罷工棚內成員圍成小圈圈，討論下修訴求的走向。（攝影：張家銘）
至於下修後的訴求走向？桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱25日晚間曾透露，工會將在「禁搭便車條款」做出讓步，願意讓非工會會員在繳交年費2400元後，享有與資方協商後的福利，等同「補票上車」。
另針對「推派獨立董事或增設勞工董事」、「日支費調高至150元」部分，鄭雅菱則表示，工會提出的訴求相當具體，會在新方案中黑紙白字寫清楚，與長榮再做協商。
不過，鄭雅菱也強調，目前工會沒有任何要投票結束罷工的退場機制，只願意下修做調整，稱在長榮尚未答應8大訴求前，工會不會停止罷工。（高市府幕僚信箱遭冒用）
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