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國內

【神鬼奇航】「幽靈船」從北海岸航行到新竹 海巡出動2艦7艇戒護

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更新於 2019年09月23日02:06 • 發布於 2019年09月23日02:06 • 上報快訊/徐卉馨
 22日海巡署艦隊分署成攻戒護無人的獅子山籍貨輪「吉順輪」(JI SHUN),至高雄港附近安全水域。(海洋委員會海巡署艦隊分署提供)
22日海巡署艦隊分署成攻戒護無人的獅子山籍貨輪「吉順輪」(JI SHUN),至高雄港附近安全水域。(海洋委員會海巡署艦隊分署提供)

真實版神鬼奇航出現在台灣外海?獅子山籍貨輪「吉順輪」(JI SHUN)19日清晨於北海岸富貴角外海因機械故障船身傾斜,國搜中心火速派員救援船上13名緬甸籍船員。不過,船長離開前未關閉主機,造成傾斜的無人貨輪在海上持續慢速往東漂流,成了「幽靈船」。

無人的吉順輪一路飄到新竹港後,22日海巡署艦隊分署艦克服惡劣海象,戒護「吉順輪」至高雄港附近安全水域,成功完成160浬戒護任務。

獅子山籍貨輪「吉順輪」(JI SHUN)19日清晨於北海岸富貴角外海因機械故障船身傾斜。 (海洋委員會海巡署艦隊分署提供)

吉順輪19日清晨於在富貴角西北方49浬(25-56N、120-59E)處,發生故障,船員悉數獲救後,沒關上主機的吉順輪還在漂流。避免發生碰撞危機,海巡艦艇一路戒護,艦隊分署持續每半小時以雷情系統監控,並派遣北機隊桃園艦、新北艦及新竹隊PP-3570接續前往現場海域察看。

因為受塔巴颱風外圍環流影響,北部海域風強浪高,吉順輪也一度下沉到船舷邊緣,相當驚險。至於為何不關閉吉順輪主機,船長表示為避免船舶翻覆,才在人員吊掛離開前,仍維持主機開啟狀態。

北部海域風強浪高,船長表示為避免船舶翻覆,才在人員吊掛離開前,仍維持主機開啟狀態。(海洋委員會海巡署艦隊分署提供)

無人的吉順輪一路向東「冒險」前進,直到存油已於20日清晨耗盡,轉向改往西南方漂流。海巡艦艇伺機於21日展開救援行動,於新竹坡頭漁港外3浬處,與台中港大馬力拖船「冠軍輪」會合,下午3點多時成功拖帶吉順輪往高雄港維修。

拖帶吉順輪的台中港大馬力拖船「冠軍輪」。 (海洋委員會海巡署艦隊分署提供)

整趟救援行動艦隊分署調派沿途航經之台中、布袋、台南及高雄海巡隊交接戒護勤務,並於22日下午2點48分,成攻將吉順輪送至高雄港,完成160浬戒護任務。艦隊分署表示,整趟任務共計調派2艦7艇113人執行救援、戒護,才化解此次海上幽靈貨輪擱淺驚險。 (23日起汽油漲0.5元

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