合擎是全球骨董車復刻龍頭，不管是好萊塢電影還是Discovery上的汽車改裝實境秀節目上，很多海外經銷商用的都是合擎鈑件。相較國外汽車改裝人才多，產業發達，董事長羅修賢談起台灣的教育環境時頻頻搖頭。
「當初不要把技職學校廢掉，今天國家不會這樣！」在台灣，年輕人不想當黑手，以為這一行沒前途，但實際上，台灣鈑金很強，師傅一旦養成，難以取代，但台灣卻因為廣設大學緣故，出現人才斷層。
「在台灣，技職建教是教的歸教的，賣的歸賣的，學校設備常常不是業界在用的，業界車床都電腦化了，有些學校還在用手搖設備教學生，等到學生畢業出來上班，常被嫌什麼都不懂，只能領22K，一直在吵低薪的問題。
台灣的機械展10幾年下來大同小異，業務員只懂推銷，買機器的廠商還得自己培養員工操作，曠日費時。
我去大陸時，看到不一樣的思維。在山東，一個製造挖土機的工廠，在和學校建教合作時，會同時培養學生；未來賣機器給客戶時，還將該學校的學生直接推薦給客戶，讓客戶不用擔心買了機器還要培養員工操作、維修。
我不是要說大陸比較好，但這整套概念對產業的人才培養比較有幫助，台灣可以參考。」
羅修賢認為台灣鈑金技術很強，師傅一旦養成難以取代，而今卻因廣設大學而忽略技職教育，出現人才斷層相當可惜。（圖／王永泰攝）
