日前 YAMAHA 提出了一份用於速克達安全氣囊系統的車輛專利申請，這份專利當中的車款非常近似 YAMAHA Tricity 155 三輪速克達，讓暴露在外面的騎士在碰撞時能受到更好的保護，事實上 YAMAHA 早在 2006 年就曾提出另一份安全氣囊專利，但這次的專利設計與先前的設計有相當的不同，也讓人好奇是否將運用在明年改款的 Tricity 車系之上。
眾所皆知，安全氣囊在事故發生時能用來保護駕駛及乘客的安全，過去只有四輪汽車上有搭載這樣的系統，2009 年 HONDA Gold Wing（AirBag 版本）成了第一輛搭載安全氣囊系統的量產摩托車，但造型更流線或價格較低廉的二輪車款上就沒有繼續看到這樣的安全系統。
氣囊防護區域
專利結構
前懸吊系統
速克達車款相比摩托車有更多的內裝空間（手套箱）可以用來容納安全氣囊系統，從專利圖可以看到氣囊在充氣膨脹時可以保騎士胸前的區域，避免騎士向前彈飛或撞到硬質塑料的車輛內裝，減少造成骨折或挫傷等物理性傷害，雖然從專利圖紙上僅繪製出車輛大略的輪廓，但從其他的專利圖已經明顯透漏其三輪車的身分，預期這樣的氣囊防護系統會率先搭載在 YAMAHA 三輪速克達車款上。
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