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汽車

【新車預測】2020 哪些重機即將改款?RS660、HAYABUSA、CRF1100L 呼聲最高

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更新於 2019年07月26日15:57 • 發布於 2019年07月22日03:44 • Linus Hsu

轉眼間 2019 已經過了一半,上半年國內摩托車市場有多款話題新車推出,無論是國產或進口品牌都有新作品,各廠新車開發工作也在如火如荼的進行,兩天前 YAMAHA 才發表了新改款的 YZF-R1(MY20)仿賽車款,接下來還有哪些車款有可能在今年底的車展出現呢?

一年一度的米蘭國際摩托車展(EICMA)與兩年一度科隆國際摩托車展(INTERMOT)是摩托車界的重要盛會,各車廠會在展期內發表下個年度的重要新車或概念車,而 2020 年的到來還有另外一個重要的改變,因為牽動全球摩托車產業的 EURO 5 歐盟廢氣排放法規將於 2020 年 1 月 1 日逐步施行,未來新上市車款都必須通過 EURO 5 排放標準才能銷售,接下來的這段時間將有非常多摩托車進行改款,甚至有許多全新車型會推出,就讓我們從車廠釋出的消息與海外捕捉到的間諜照一探究竟吧!

Aprilia RS 660(MY20)

RS 660 Concept

整流罩正面

引擎與車台

義大利車廠 Aprilia 的公升級仿賽車款 RSV4 RR 在同級車款中一直保有很強的競爭力,小排氣量也有體質優良的 RS 125,而中輛級運動車款的空缺即將由 RS 660 來填補,RS 660 Concept 概念車於 2018 年米蘭車展發表,新車使用全新開發的 660c.c. 並列雙缸水冷引擎,宣稱有擁有輕巧的重量與強勁的動力表現,同時還搭載 Aprilia Active Aerodynamics 主動式空氣力學系統,可以偵測車輛的動態隨時調整下壓力,在摩托車領域裡是非常先進的技術。

左-1

左-2

左-3

右-1

右-2

車頭/車尾

頂部視角

值得一提的是 RS660 會在 2020 年上市並銷售的可信度已經越來越高,從去年車展發表過後上個月又流出 RS 660 的設計專利,在專利圖中 RS 660 被微調的更為"合理",更接近市售車的模樣,同時 Aprilia 也向歐洲媒體證實市售版的 RS 660 將在 2019 米蘭車展登場,相信再過不久就能看到這輛新世代中輛級運動車款的廬山真面目。

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BMW Motorrad Concept R18、F 850 RS(暫定)

Concept R18

低扁線條

1800c.c.對臥引擎

去年九月 BMW Motorrad 發表排氣量加大並導入 SHIFT CAM 可變汽門的 R 1250 GS 與 R 1250 RT,又在米蘭車展中發表另外三輛 1250 水平對臥引擎的車款,可說是為 R 系列車型全面更新,而一個半月前 BMW Motorrad 在義大利發表了 Concept R18 概念車款,搭載全新開發的 1800c.c. 水平對臥氣冷引擎,擁有長軸距、低矮的車身及水滴狀油箱等 Cruiser 必備的特色,外型保留 1936 年 BMW Motorrad R5 的經典元素,目前 BMW 已經證實 Concept R18 的引擎未來將配置於一系列新的車型上,至少包含一款無罩街車與一款配備大面積整流罩的 Cruiser 車型。

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BMW Motorrad 當家公升級仿賽 S 1000 RR 在去年米蘭車展中迎來了 10 年大改款,動力系統、空氣力學、車台都做了全面更新,更加入 SHIFTCAM 可變汽門系統,讓動力與排汙表現都更優異,隨著 EURO 5 法規即將到來,同樣使用 999c.c. 四缸引擎且久未更新的 S 1000 R 與 S 1000 XR 很有可能在接下來的時間進行改款,以符合未來對於排汙的標準。

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Concept 9cento

側面線條

專利圖-1

專利圖-2

去年五月底 BMW Motorrd 在埃斯特莊園發表了 Concept 9cento,擁有寬把、長懸吊、可掛側箱等特色,可以視為富有運動性的旅跑車款,今年初在一份意外流出的文宣中意外出現 F 850 RS 的車型名稱,外媒推測就是 9cento 概念車的量產型號,後來經歷英國媒體捕捉到疑似 F 850 RS 的測試車,以及巴西國家工業產權局(INP)流出疑似 F 850 RS 的設計專利圖等事件,相信搭載新世代 853c.c. 並列雙缸引擎的中量級跨界旅跑車款就快到來!(註:新車也可能稱為 F 850 XR)

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DUCATI Streetfighter V4、Panigale 959 單搖臂改款

Streetfighter V4 prototype

車頭造型

單座蓋造型

Panigale V4 跑車在 2017 年米蘭車展發表,不僅宣告 DUCATI 旗艦仿賽從 L-Twin 進入到 V4 世代,Streetfighter 車型將藉由 V4 引擎重生的傳聞也沒少過,上個月中旬(6/13) DUCATI 在官網釋出了 Streetfighter V4 prototype 原型車的樣貌,並預告這輛原型車將在派克峰爬山賽中參賽,令人惋惜的是,在六月底週末的賽事中,駕駛 Streetfighter V4 原型車的知名車手 Carlin Dunne 在通過終點線前的幾個彎角發生意外不幸生亡,Carlin Dunne 是擁有多次冠軍紀錄與令人敬佩的車手,這場意外令人悲痛與心疼,而 Streetfighter V4 的推出也可能因此而推遲,甚至傳出 DUCATI 有意開發 Multistrada V4 的消息。

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中量級的 959 Panigale 在推出性能更強的 959 Panigale Corse 之後,今年五月下旬也被國外媒體捕捉到疑似改款車型,從照片中車輛的變速箱外蓋看來 959 Panigale 並沒有使用謠傳的 V4 引擎,而是維持經典的 L-Twin 動力系統,不過整流罩的設計逐步向 Panigale V4 看齊,值得一提的是測試中的車型使用了自 899 Panigale 就取消的單搖臂設計,或許表示改款後的 959 Panigale 有機會重拾單搖臂配置,另外,測試車引擎底部也安裝了比以往更大的排氣管觸媒裝置,藉此通過即將實施的 EURO 5 排汙法規,2015 就發表的 959 Panigale 很可能在接下來這段時間進行大改款!

照片及資訊來源:MCM

Harley-Davidson Pan America、Custom 1250、Streetfighter 975

Pan America

Custom 1250

Streetfighter 975

Cruiser 與 Custom 車型可說是美國百年車廠 Harley-Davidson 最主要的特色,不過去年七月 Harley-Davidson 宣布將推出名為 Pan America 1250 的多功能旅行車款(Adventure Touring),搭載 1250c.c. V-Twin 水冷引擎、長行程懸吊、鋼絲輪框,帶領哈雷騎士征服崎嶇惡路,另一款使用這具新引擎的車型 Custom 1250 也是即將上市的名單之一,還有一輛充滿運動性格的 Streetfighter 975,在汽缸布局與進氣系統設計都與現行的車款不同,詳細的設計圖也在前陣子流出,這些都是 Harley-Davidson 確定會在兩年內上市的新車。

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除了新的中等排氣量車款之外,其實 Harley-Davidson 將推出小排氣量車款的消息也時有所聞,據目前得知的消息指出,Harley-Davidson 將與中國的錢江摩托股份有限公司合作,由錢江摩托負責生產小排氣量的哈雷車款,雙方的第一款作品預計採 338c.c.單缸引擎配置,透過這樣的合作關係幫助 Harley-Davidson 取得日益成長的小排氣量市場,同時也迎接更多年輕族群的消費者,並且預計在 2020 年在亞洲市場亮相。 消息來源:CNN

HONDA CRF1100L Africa Twin、CRF850L Africa Twin

CRF1000L Africa Twin 是日本車廠 HONDA 在 2015 年發表的 Dual Sport 車款,採用前 21 吋後 18 吋鋼絲輪框與長行程前後懸吊的配置,加上 HSTC 循跡系統等電控配備,是 HONDA 很重要的戰略車款,隨著同級對手(R 1250 GS、Multistrada 1260)不斷加大排氣量,以及 EURO 5 法規的步步進逼,預計 HONDA 將在 2020 年推出排氣量更大的 CRF1100L 出來應戰,除了動力更大之外也帶來更強的電控系統與改良的 DCT 雙離合器變速箱,甚至是電子選調等高階配備,此外,還傳出有可能新增 CRF850L 車型的傳言,以強化 HONDA 在中等排氣量 Adventure 車款的戰力。

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今年一月時海外曾傳出 HONDA 正在開發 X-ADV 300 的消息,不過當時沒有得到任何證實,就連間諜照也沒捕捉到,不過更令人驚喜的消息出現了,幾天前(7/18)本田二輪的印尼分公司 Astra HONDA 公布了全新的 ADV 150 速克達車款,在車身整體設計、LED 大燈、內裝操作介面、Keyless 智慧晶片鑰匙等都與 X-ADV 有相似之處,ADV 150 擁有前 14 吋大輪徑、粗花紋輪胎、SHOWA 雙槍掛瓶後避震器等配置,還有強調煞車警示功能的 HONDA ESS 緊急煞車警示燈系統,除了外型搶眼之外配備也有誠意,雖然未必是為了 EURO 5 法規而推出的新車,不過在接下來的這段時間 ADV 150 勢必會成為眾人關注的對象。

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HONDA 在 MotoGP 賽場上不斷證明 V4 引擎擁有非常強悍的戰鬥力,過去的歷史也推出許多 V4 名機,2015 年發表的 RC213V-S 市售版廠車無疑是很特別的存在,但高達數百萬的價格非一般人負擔的起,事實上 HONDA 近幾年仍不斷的遞交 V4 仿賽車款的設計專利,平價版 V4 仿賽車款的傳聞也一次次被提起,隨著 EURO 5 排汙法規的來臨,HONDA 會不會推出 RVF1000 來取代 CBR1000RR 相信是本田迷相當關注的話題。消息照片來源:Young Machine繼續閱讀

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