Porsche MR跑車雙雄Cayman、Boxster歷經改款後進入718世代，帶來全新的底盤與動力系統，現更藉由全新動力系統規劃，加入擔綱性能旗艦的718 Cayman GT4以及718 Spyder，並堅持自然進氣加手排的配置，使用4.0升自然進氣引擎，搭配六速手排變速箱，還有全車輕量化工程，提供駕駛更存粹的駕馭回饋。
新一代718 Cayman GT4與718 Spyder依然堅持自然進氣加六速手排配置，在現今的市場風氣下已是稀有動物。源自911 Carrera的4.0六缸水平對臥自然進氣引擎，捨棄渦輪增壓系統，並使用高性能燃油噴射系統，分別搭載於718 Cayman GT4與718 Spyder上，並提供相同的420匹、42.8公斤米最大動力，讓兩款跑車百公里加速性能都有4.4秒的水準，極速也分別能達到304公里和301公里。
718 Cayman GT4與718 Spyder底盤皆針對操控性能進一步調校，降低30mm的主動式懸吊，提供更迅捷敏銳的反應，同時PSM動態穩定系統、PTV機械式後差速器也匹配整強悍的操控性能，制動性能也增加PCCB碳纖維陶瓷系統等選配項目，讓718車系性能達到前所未有的高峰。此外，比718 Syder更專注於性能的718 Cayman GT4還提供Clubsport套件選配，升級原廠防滾籠、六點式安全帶、滅火器等項目。
另外針對空氣效率，Porsche也進行全盤考量，從底盤到排氣系都一併優化，718 Cayman GT4透過功能性後擾流與固定式尾翼優化，總體有50%的提升幅度，其中光是固定式尾翼效率，就比前一代車型尾翼提升20%之多，在200公里以上時提供額外12公斤的下壓力道。而718 Spyder則在獨特身形之下，加入可變後擾流尾翼，會在時速超過120公里時自動啟閉，增加後軸下壓力。
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