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汽車

【採訪】Mazda 3內裝、外觀搶先看,進化質感豪華格局大躍進

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更新於 2019年05月23日11:42 • 發布於 2019年05月19日06:45 • 艾咪

全新第四代Mazda 3還沒正式發表,就受到市場期待和討論,雖然目前已經公佈正式售價和販售規格與配備,但要到七月才會開始正式交車,但今(19)日原廠舉辦VIP賞車會,首度在國內完整披露全車內、外觀;不過,賞車會現場擺放的車輛,與國內正式販售的車款配備略有不同,幾處細節有些微差異,諸如CD音響、電動座椅,還有幾項看不見的配備,其餘皆可做為賞車參考。

重新複習一下,全新第四代Mazda 3國內規劃四門、五門,並有多達七種車型選擇,售價區間從79.9萬元延伸至98.9萬元。全車系都使用2.0升Skyactiv-G汽油引擎作為動力來源,有165匹、21.7公斤米最大動力,搭配六速自排系統傳遞動力。底盤懸吊形式也是全車系統一,採用前獨立式麥花臣、後扭力樑架構。至於最重要的配備MRCC全速域主動車距巡航系統,全車系中只有入門的四門尊榮型沒有配備,其餘車型都是標準配備,CTS車道維持輔助功能,則是四門、五門含旗艦型以上的車型標配。以下提供重要配備差異簡易規格表參考。

四門五門車型尊榮型頂級型旗艦型BOSE旗艦型頂級型旗艦型BOSE旗艦型售價79.9萬元89.9萬元95.9萬元97.9萬元90.9萬元96.9萬元98.9萬元車身尺碼4660*1795*14404460*1795*1435MRCC全速域巡航-●●●●●●CTS車道維持輔助--●●-●●SBS-R倒車輔助--●●-●●SBS-RC後車盲區煞車輔助--●●-●●

外觀大家應該都已經看過了,這邊就不做詳細的介紹,直接看圖會比較快。不過,這次全新第四代Mazda 3的身形輪廓比起以往更加圓潤,車身上的摺線也比以往減少許多,視覺上反而有種極簡的俐落感,比起複雜的肌理線條會更耐看。

至於內裝則是這次賞車會的重點。新世代的設計手法,應用材質的精進,讓實車內裝質感有相當大的進步,而化繁為簡且有明確駕駛導向的座艙空間,則是加添駕駛座的尊榮感,確實有超越同級對手的框架與格局。

三幅式方向盤比以往更精緻,不只用上皮質包覆之外,其餘部位的表面處理也相當成熟,比起以往硬塑料的回饋質感進步幅度相當大。而且,可以看到左右兩側操作模組使用雙色設計,不只好看,對於視覺判別上也有幫助。

告別歷代潛望式的設計,全新第四代Mazda 3儀錶使用三圓錶樣式,左側式轉速錶,右側則是油量和水溫,而中央則是彩色電子螢幕,並且可以進行功能切換,可以模擬傳統時速,可以作為駕駛輔助功能顯示,亦可切換車輛設定和更多顯示項目。

儀錶 1

儀錶 2

分割式中控台設計有濃厚的豪華車氣質,類比按鍵數量也大幅減少,看起來更簡潔有力,質感表現自然也更出色。上方螢幕外框刻意使用不規則形,以匹配座艙雅致的線條走向,其內部介面也和過去不同,操作更直覺,設計也更好看。值得一提的是,空調控制面板下方的吸入式CD音響,是國內販售車款沒有的配備。

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