SYM 三陽機車於去年以及前年的米蘭車展中，都有帶來一輛稱為 Maxsym TL 的全新車款，擁有並列雙缸引擎與全新的側置懸吊系統，加上前倒叉以及前雙碟設計，的確引起車友的關注，但換句話說 SYM 醞釀這一台車的時間也比較久一點，不過俗話說好酒沉甕底，SYM 正式於今年的國際重機展中帶來 Maxsym TL 量產版本！因此期待三陽大型雙缸運動速可達的車友們，別錯過本次的國際重機展，快來看看 Maxsym TL 的真身吧！
三陽機車 SYM 最近熱門的車款均會在米蘭車展上首次公開，2017 年 EICMA 米蘭車展時 SYM 帶來這輛 Maxsym TL，以雙缸運動速可達的風格設計，成為 SYM 旗下第一款使用並列雙缸引擎的速可達，接著 2018 年更帶來接近量產實車版本於米蘭車展中登場，隨著 2018 年已經過去，SYM 正式於 2019 年中旬首度在台亮相 Maxsym TL！
Maxsym TL
風鏡組
頭燈組
車身設計
飾蓋
油箱蓋
車身線條
SYM Maxsym 是三陽機車的旗艦大型速可達車系，台灣的 Maxsym 車系曾包含了 400 級距以及 600 級距的單缸速可達，因此 SYM 這次登場的 Maxsym TL 是非常重要的，因為這是三陽機車首度使用並列雙缸引擎的新車款，不過在這之前，先讓我們來看一下 Maxsym TL 的車體外觀吧！車頭方面除了碩大的風鏡，能夠提供長途騎乘的舒適性之外，車頭燈組為全 LED 燈設計，增添整體科技感，並搭配前移後照鏡，視角更安心看起來也更帥氣。
騎士視角
里程模式
轉速模式1
轉速模式2
轉速模式3
左把手
超車燈
右把手
來到騎士視角，Maxsym TL 量產版本中央改為全彩色液晶顯示面板，跟上世界科技潮流，除了擁有里程電腦功能之外，也有不同的轉速模式顯示，同時當然也能連結智慧型手機，右邊則是車輛的時速錶與油錶，左邊則都是燈號顯示，左把手開關組也重新設計，以對應這顆儀錶板的操作功能，至於右邊把手為警示燈開關組與引擎運轉/熄火開關與電啟動鍵。
坐墊設計
車箱空間
前輪制動
後搖臂組
多連桿避震器
引擎外殼
來到坐墊部分，這次的坐墊組採用後開設計，也就是從前座往後掀起，坐墊高度為 800mm 不可調整，訪間外傳的座高可調系統是依靠側面的後單槍多連桿懸吊系統設定，但從量產車的照片與當時米蘭車展的照片相比，即可發現車高調整的連桿已經被取消，車箱空間為一頂全罩式安全帽，並且配有車箱燈設計，後輪用上鏈條傳動與搖臂設計，因此簧下重量更低，相信更能符合運動車款的騎乘風格；前輪制動系統為雙輻射固定式對向四活塞卡鉗，搭配雙 275mm 固定碟盤，後輪則是單向雙活塞卡鉗搭配 275mm 固定碟盤。
2019 SYM MAXSYM TL 規格表排氣量：465c.c.
引擎形式：四行程 DOHC 雙凸輪軸 雙缸 八汽門 水冷引擎
缸徑x行程：65mm x 70mm
最大馬力：40.7ps(30kw) @ 6750rpm
最大扭力：42.5Nm @ 6250rpm…繼續閱讀
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