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汽車

「手擼」休旅車唯一選擇。PEUGEOT 3008 6MT試駕

CARLINK鏈車網

更新於 2018年08月16日03:54 • 發布於 2018年08月16日03:41

如果有朋友跟你說他開一台「柴油手排車」,你一定會以為他開的是一輛堅達,但現在你必須想到Peugeot 3008。

**TEXT:逸幸那莫赫 EasonPHOTO:程志熙 Jasper

放眼台灣新車市場,搭載的變速箱不是自排就是雙離合器,要不然就是CVT,要找到一台適合自己又可以讓左腳有事做、右手閒不住的手排車相當不容易,想要天天開手排車,除非你的工作是開三噸半的司機大哥,不然真的很難啊……其實現在貨車也開始導入自排變速箱,以後可能連手牌貨車都要絕種了吧……但開貨車又有什麼樂趣呢?**

如果以「乘用車」來看,手排車的選擇確實不多,大概只有SUBARU WRX、Peugeot 308 GTi、208、208 GTi,和剛剛導入的3008可以選(排除貿易商販售的手排車),但如果你很喜歡手排車,而且對空間機能有需求、對質感很挑惕,那你就只有3008可以選。而且你必須接受柴油引擎。

為什麼3008車型只有柴油動力可選?說起來這也不是新聞了。當初寶嘉聯合原本要引進的是搭載1.2渦輪汽油引擎的3008,但經過法國原廠評估之後,短期內暫時無法導入,所以改由1.6柴油手排車型替代,當時已經預購1.2汽油車型的車主也無痛升級為1.6柴油車型。我們也不得不佩服、讚賞寶嘉聯合願意導入更元產品的積極態度和勇氣,畢竟手排車在台灣市場真的屬於小眾,寶嘉聯合為了能夠滿足所有消費者的需求才做出這樣的決策,確實該給寶嘉聯合一個愛的鼓勵。

3008又更特別一點,身為手排SUV,引進它不只需要足夠的勇氣,還需要很大的愛才行。對消費者的愛。何出此言呢?因為多半會買手排車的人都是要拿來玩的,比較在意改裝的潛力或是所謂的「操控表現」,換句話說,手排SUV是市場中小眾中的小眾。講明白一點就是可能會很難賣就是了。站在車商的立場,進一款不好銷售的車無疑是在冒險,但寶嘉聯合卻冒了這個險,真的對消費者很有愛啊~只是消費者有什麼理由選擇3008手排?

我上面提的那些手排車,不是性能房車就是鋼炮,在售價上也都偏高,像SUABRU WRX手排最便宜的也要130萬;同樣出自Peugeot家族的308 GTi則要將近170萬,當然你可以說不用80萬就能買到搭載5速手排的208,但208真的太小,除非你打定主意這台車就是你一個人要開,偶而載人做短程移動,那208確實是手排車的不二之選,但要機能性還是SUV車型、售價119.8萬元的3008才是首選吧?

但千萬不要看3008一副踮腳尖走路的樣子,畢竟是出自法國人之手,它的動態表現也是可圈可點,不論是車體剛性、底盤調校,或是在駕駛中的靈活性與精準性上,幾乎讓你沒什麼好挑惕,套一句業界常說的那句話就是它可以給你很好的「駕駛樂趣」。其實3008也不是新車了,基本上手排版就是最入門的柴油車型換上手排變速箱,在外觀、內裝以及配備上都相同,像是定速裝置、限速裝置、怠速熄火、倒車顯影、電子手煞車等方便配備一樣不少,就只差在駕駛右手要打檔、左腳要踩離合器而已,所以說不管你買哪一個等級、哪一種動力配置的3008,它都可以給你一樣而且很不錯的動態反應。

截至目前為止,Peugeot的操控還沒有讓我們失望過,我想這就是法國車迷人的地方之一。再加上這顆6速手排變速箱,讓3008開起來更有趣,換起檔來很輕鬆,行程雖然不短但也不會太長,搭配握感很不錯的排檔桿設計,你可以很輕鬆愉快的享受在開手排車這件事情上。不過如果你想買3008手排版的話,有個小地方需要注意一下。

其實是3008的杯架設計,它設計在排檔桿的後方、中央扶手的前方,一般來說這是一個很正常而且常見的位置,沒有什麼問題,但對於時常要換檔的手排車來說,這個位置剛好是駕駛換檔時手臂活動的範圍,如果杯架裡面放了一瓶水或是飲料,駕駛就不能打檔,很不方便,建議有飲料還是放在門邊的置物空間裡吧。

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