Škoda 於捷克時間 11/11 在布拉格發表全新第四代大改款 Octavia ，內外悉數重新設計，更首度導入插電式油電複合動力，提供斜背及旅行車共 2 款車體形式，明年下半年在歐洲市場正式開賣。
外觀方面，第四代 Octavia 擁有近似於全新 Scala 及小改款 Superb 的設計手法，車頭換上面積加大的直瀑式水箱護罩，原先的分離式頭燈組以 LED 導光條劃分出 2 個區塊延續，頭燈也可選配為全矩陣式 LED ，車側腰線與肩線相當流暢，車頂線條也較先前更低，營造更跑房車化的視覺感受，車尾採用 LED 導光式尾燈，尾門中央廠徽改以 ŠKODA 字樣橫列取代。尺碼部分，斜背車型長寬高為 4,689x1,829x1,470(mm) ，旅行車型高為 1,468mm ，軸距皆為 2,686mm 。
內裝方面，第四代 Octavia 採用簡約而務實的設計風格，方向盤改為兩幅式多功能式樣，排檔桿也改為線傳式按鈕設計，儀表板為 10.25 吋虛擬座艙，前擋風玻璃擁有全彩抬頭顯示器，中控台配備支援手勢控制的 8.25 吋或 10 吋螢幕，內建 eSIM 提供車聯網機能，可聲控操作 Laura 數位助理，座艙大量採用軟質塑料製作，搭配多色環艙氣氛燈，玻璃採用聲學降噪技術，車門具備投影迎賓燈，車內僅提供 USB Type-C 插座，此外也提供手機無線充電、三區獨立恆溫空調及支援按摩/通風功能的 Ergo 座椅作為配備選項。
全彩抬頭顯示器與 10.25 吋虛擬座艙都出現在第四代 Octavia 當中。
安全防護方面，第四代 Octavia 具備多項 ADAS 先進駕駛輔助系統，包括預測式定速巡航系統、預測式行人暨自行車偵測系統、對向來車偵測系統、、交通警示系統、交通標誌識別系統及駕駛狀態監測系統等，此外也搭載二次碰撞預煞系統、離車警示系統及 9 具 SRS 輔助氣囊等，更首度導入可在預料撞擊將發生時，提前關閉所有車窗並束緊安全帶的 Crew Protect Assist 全車乘員防護系統，降低受傷程度。
動力配置與底盤方面，第四代 Octavia 與全新第八代 Volkswagen Golf 都採用最新的 MQB 平台打造，提供豐富的動力選項，更首度導入 PHEV 插電式油電複合動力。在汽油動力部分，提供 1.0 升 TSI EVO 、 1.5 TSI EVO 及 2.0 TSI 共 3 具引擎，最大馬力輸出介於 110~190ps 不等；柴油動力全數為 2.0 TDI 引擎，最大馬力輸出介於 115~200ps 不等；天然氣部分為 1.5 TSI G-TEC ，最大馬力輸出為 130ps ，汽油輕型油電部分提供 1.0 TSI EVO 及 1.5 TSI EVO 共 2 款 e-TEC 引擎，最大馬力輸出介於 110~150ps 不等，至於全新推出的插電式油電複合動力為 1.4 TSI iV 引擎，最大馬力輸出為 150ps 。
Octavia 乃是 Škoda 最暢銷的車款，自 1996 年上市後累積生產超過 6 百萬輛，對於品牌的重要性不言可喻，預料國內市場也會在現有車款去化完成後， Škoda Taiwan 很快就會導入，但時程有待確認。
