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健康

計程車開窗比較好? 醫師說病毒反而飛更遠

CTWANT

更新於 2020年02月18日03:01 • 發布於 2020年02月18日03:01 • 張雅淳
計程車開窗比較好? 醫師說病毒反而飛更遠
計程車司機感染風險較高,但開窗並無助於自我保護。(圖/報系資料庫)

台灣首個死亡案例為計程車司機,除了引發社區感染的疑慮之外,也讓許多計程車司機人心惶惶,擔憂該如何自我保護。台灣兒童感染症醫學會理事長李秉穎醫師今天於媒體投書時表示,根據日本與台灣的經驗,司機顯然屬於罹病高風險族群,所以需要常常戴口罩,許多人認為打開車窗通風可以減少傳染,但其實對於炭疽病等極少數空氣傳染的感染疾病,通風才能減少傳染,這是因為空氣傳染的病原會飄浮在空中,其傳染範圍無遠弗屆,通風才能讓炭疽病孢子之類的東西飄散到室外。但是新冠肺炎等呼吸道感染是經由飛沫傳染,它們不會持續飄浮在空氣中,而會在1至2公尺內掉落,所以傳染範圍有限,一旦汽車開窗,在大量氣流吹動下,反而讓飛沫到處飄,如果前座帶有病毒,空氣由前往後灌,後座者反而陷入罹病高風險狀態。

此外,李秉穎也點出台灣可能潛藏的防疫漏洞,包括居家隔離檢疫的民眾趴趴走、沒有接觸旅遊史卻被感染、無症狀感染者、潛伏期超過14天的罕見案例、14天隔離期後仍有發病與傳染可能,另外,台灣未對中港澳等流行地區全面斷航,也無法確保沒有侵入的漏網之魚。李秉穎認為,醫師應更積極治療呼吸道感染,不需要檢驗確認,有流感疑慮,馬上用抗流感藥物;有細菌感染疑慮,馬上用最可能有效的抗生素。

經過大約3天適當治療後,如果病情沒有改善,即可考慮是否進行新型冠狀病毒檢驗,尤其是可能接觸違反檢疫規定趴趴走民眾、與高風險族群有過接觸的可能隱性傳染、觀察期超過14天但有接觸旅遊史、肺炎群聚感染、醫護或健康人罹患肺炎等。 

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