M.Benz表示，考量品牌轉型，未來人事結構將有相當程度的更動，未來不僅會縮編管理職缺，品牌高層亦與勞工委員會達成協定，裁員幅度預計將達萬人。
●2022年完成人事縮編
●人事成本節省14億歐元
●全球車市銷售轉趨疲軟
全球環保法規日益嚴苛，為因應往後電動化佈局，M.Benz祭出「轉型」大旗重整內部結構，據報告顯示，未來管理階層職缺將縮減10％，且考量營運方向改變，高層決議在2022年前遣散大規模人員，儘管具體數字並未透露，但綜合縮編職缺數目，整體規模估計達萬人之譜。
除上述舉措，考量調度靈活性，未來M.Benz針對臨時聘雇人員合約也將更為嚴謹，確保工時限縮在特定範圍。至於在職人員部份，包含減少工時、提前優退等措施均會陸續執行，M.Benz認為，轉型電動化勢必會耗費大量資金，做此調整無可避免，但若計畫順利，估算可為公司節省近14億歐元（約470億台幣）。
其實除M.Benz外，日前包含BMW、Audi等豪華品牌也陸續進行人事縮編，雖對外宣稱均是轉型電動化，但日前著名信用評級公司惠譽（Fitch Ratings）進行2019年度新車銷售評估時，認為今年整體表現恐創新低，全球銷售可能較去年同期減少4％，僅有7750萬輛。
惠譽進一步指出，不論是各國環保法規或是汽車共享服務，對於新車銷售均造成一定影響，不僅如此，礙於中國、美國市場需求不若以往，該現象亦連帶影響車廠生產與銷售計劃，惠譽首席經濟學家Brian Coulton坦言，「明年全球車市恐仍會受衰退影響，短期內不會有觸底反彈的現象」。
