Written by: Bear
睽違近20年(1989~1999年停產)的BMW 8 Series終於正式重回車壇了！首發的兩個車型：M850i xDrive與840d xDrive，就實在是有夠威武了！真不知到時候市售版M8會有多殺，或這是跟M5一樣走低調風個呢？
G16 8 Series Coupe預計將會在今年11月正式開始販售，以奢華作為設計理念，因此8 Series同7 Series都是在德國Dingolfing 廠製造，仔細瞧瞧新8的車內外，有許多似乎是致敬初代八系列的設計，例如：引擎蓋上兩條向後延伸肌肉線條、爆輪弧的寬車體造型、車尾靠近廠徽從左至右的微彎一字形線條以及豎立傾向駕駛造型的中控檯設計…等等。
中控檯的設計為目前BMW全車系唯一的豎立式設計，其來自初代8系列同樣的設計風格。另外，8 Series Coupe也換上全新世代的Operating System 7.0全數位駕駛介面，終於可以將導航地圖投射入駕駛儀錶中了。
排檔座也是八系列專有的獨特設計，顯眼的水晶排檔頭與金屬菱格網紋iDrive旋鈕讓車內奢華感似乎是超越了七系列。
即使如此，與M8 GTE賽車同時進行開發的8 Series仍是很有自己的風格，除了BMW新世代的設計元素之外，從它身上找不到任何BMW其他車款的影子。標準配置的六角造型LED頭燈，可提供照明範圍長達600m的鐳射頭燈選配，另外，M850i xDrive車頭下方還可以發現標準配置的下擾流。
8 Series的水箱護罩同樣具備自適應啟閉的閘門設計，平時可關閉降地風阻，當有必要時可開啟提供協助散熱。
車側造型為標準的長車頭長軸距的GT跑車設計，而最顯眼部分，與五、七…等其他系列車款不同，位在前輪後方的透氣口(Air Breather)，採用全新的造型設計。車尾部分，為了強調寬車體的視覺，除了與初代八系列的一字線條外，也採用了細長L型的LED尾燈來加強效果。
8 Series Coupe首度配置了數位車鑰匙，車主僅須將手機設定好再車悶把手處感應一下，即可開啟車門與發動引擎。另外，還可以透過BMW Connected App開啟權限，讓家人與朋友也可使用愛車。
新八系列跑車長寬高分別為4,843x1,902x1,341mm，軸距比五系列短了153mm而為2,822 mm(也比M-Benz S Coupe短了123mm)。操控靈活度想必是會非常突出。
車頂為與F90 M5相同的雙泡式凹頂設計(Double-bubble)，可享有高速時優異的空力效果，另外，也首次提供了非純M系車款CFRP碳纖維車頂的選配。
動力部分，M850i xDrive使用與M550i xDrive相同的4.4升V8雙渦輪引擎，採用了加大容積的Twin-scroll渦輪增壓器，並且進行了進氣管道、氣門正時與凸輪軸的調整，而燃油供油壓力也從200bar提升至與M5相同的350bar。另外，除了電子式Wastegate精準連續控制增壓效能之外，Blow-off進氣洩壓閥也被直接集成至與進氣側增壓器外殼合為一體，進而能讓再加速的反應最快速地提升，並且也同時在所有操作狀態下盡可能有符合環保較低的排放表現。
因此動力輸出比M550i更多出了68hp/100Nm而來到了530hp/5,500~6,000rpm、750Nm/1,800~4600rpm，並配置八速Steptronic手自排變速箱，即使車重多了80kg，仍比M550i快了0.3秒。僅需3.7秒即能完成0-100km/h加速，如此優異的加速表現在BMW全車系之中僅次於F90 M5。不但如此，M850i的聲浪展現也與M550i極為不同，變得更為雄厚威武！
而840d xDrive則採用全新開發的3.0升直六柴油雙渦輪增壓引擎，具有320hp/4,400rpm、680Nm/1,750~2,250rpm的最大動力輸出。同樣也是配置八速Steptronic手自排變速箱，0-100km/h加速可以4.6秒完成。
