在車系問世第十年之際，X1宣布於國內上架小改款車型，採18i、20i雙汽油動力陣容，正式定價則維持185萬、209萬的預售價格！
●取消柴油車型
●10.25吋螢幕＋HUD
●標配M款方向盤
身為品牌最暢銷X系列的X1，選於二代車型在台上市剛滿4週年之際，正式在國內發表小改款陣容。首批上市車型包含sDrive18i與sDrive20i兩款前驅汽油款，並分別開價185萬與209萬，編成相較於改款前取消了柴油選擇，兩車售價則在配備更新的同時，微幅上調2萬元。
X1小改款於外觀設計更加精進，其中一大特色便是跟進新世代家族，雙腎形水箱罩換上一體式設計，並藉鍍鉻飾條凸顯直柵造型。此外，隨小改款換上的新式前保桿，取消舊世代X系列位於頭燈下方的圓霧燈造型，反倒採用近似新3系列的T字進氣柵，並將霧燈嵌入其中，讓氣壩尺寸更為放大，也為X1帶來更兇悍、銳利的風格。
頭燈雖維持原設計輪廓，但原廠標誌性的「天使眼」日行燈，隨小改款跟進新世代家族，改採開放式六角造型，不僅更為時尚也兼具科技氛圍。而駕駛側後照鏡下方也新增「X1」字樣的雙色投影，
尾部看似維持小改前造型，實則於尾燈內部換上廣見於新世代BMW的L字長形導光條，後保桿原本連接兩尾管的銀色部分，也在小改後改為車身同色塗裝，視覺質感更精進。此外，小改後也換上管徑更大的尾管，自70mm增至90mm。
鋁圈配置因車型而有所區別，入門的sDrive18i配備17吋單色V型五輻鋁圈，搭配225/55R17的輪胎尺碼；sDrive20i則升級18吋雙色Y型五輻款，輪胎規格也換成225/50R18。而現場展示車款則配置19吋選配款，視覺上更具張力。
內裝雖維持改款前造型，但新增多項標配。如10.25吋中控觸控螢幕、原廠衛星導航、無線Apple CarPlay及HUD抬頭顯示器均在小改後於全車系標配提供；且為迎合市場偏好，國內上市的新X1，更統一標配M款三輻式方向盤。至於全景天窗則僅標配於sDrive20i上，入門款須加價選配獲得。
除了雙前座電動調整皮質座椅和駕駛座記憶功能外，後座可調式空間管理系統也在小改後列入標準配備，除了可讓後排座椅獨立前後滑移13cm，椅背也具備6段斜度調整，有助提高後排乘坐的舒適性。後排同樣標配4/2/4分離傾倒，讓尾廂空間能有505～1550L的可用容積。
兩車型動力均維持既有設定，X1 sDrive18i搭載1.5升渦輪三缸引擎，最大輸出140hp/22.4kgm，搭配7速雙離合器自手排變速箱；sDrive20i則換裝2.0升渦輪四缸動力，輸出峰值來到192hp/28.6kgm，運動化設定的7速雙離合器變速箱更可藉方向盤換檔撥片進行操作。
搭配新上市的宣傳活動，原廠也在本月為X1在全台各地安排戶外展示活動，巡迴展點遍布全台南北，邀請民眾前往體驗。
