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生活

民航局開月薪10萬職缺 18個月找嘸人

民視新聞網

更新於 2018年08月21日08:07 • 發布於 2018年08月21日04:35

航空產業蓬勃發展,但民航局負責飛機設備、製造驗證與維修業務的「適航檢查管理」約聘人員,開出月薪約10萬元的職缺,竟然等待18個月都無人報名,「飛航駕駛檢查管理」同樣找無新人,因為相較民間薪資偏低,民航局打算明年(2019年)改為國考,增加吸引力。

不管是頂著大太陽,在飛機機身來回檢查,或是過夜查核「適航檢查管理人員」,在飛機起飛前做最後安全確認,重要性不言可喻。

但現在民航局卻陷入人才斷層危機,開出包括適航檢查在內兩種約聘職缺,薪水可達十萬元,但一年半來都沒人來應徵。

以「飛航駕駛檢查管理員」來說,須有商用機師執照,飛航時數要達到1500個小時,「適航檢察管理」人員,則要5維修相關工作經驗,並有民航維修師的執照,以往是國防特考後在軍職服務,民航局再去延攬,如今對民間招才,符合資格者卻興趣缺缺。

跟航空公司相比民航局部分採約聘制,沒有公務人員身分,無法晉升主管職,最重要的是薪水是,航空公司機師薪資,最少是民航局開出的兩倍之多。

民航局表示,最快明年(2019年)納入國考,希望藉此吸引更多菁英報考投入,畢竟這兩個職務都是飛航程序中重要環結,可不能懸缺。

(民視新聞/劉俐均、蔡承翰 台北報導)

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