經數度預告後，BMW正式發表Vision M Next Concept，融合經典M1與科技i8之設計元素，莫非是為i8後繼款雛形？
●AR擴增實境數位座艙
●宣稱600hp油電動力
●純電行駛距離100km
自2014年上市至今的i8，雖然設計在今日看來科技感依舊，但難擋產品週期漸入尾聲的事實。不過，在這個時間點，BMW公開發表名為「Vision M Next Concept」的雙門概念跑車，並擁有與i8、甚至經典M1相似的經典外型，外媒推測，此概念款有可能是下一代i8的設計雛形！
Vision M Next全車採消光漆塗裝，並以鮮明的橘灰雙色做對比。原廠表示，新概念車採用「D+ACES」設計語彙，代表自駕科技（A）、連結性（C）、電動化（E）與客戶服務（S）等各領域，並以精巧設計（D）結合出視覺化、整合性的呈現。
身為一輛BMW，車頭怎麼能缺少雙腎形設計？不僅保留這標幟性元素，內飾板並添以螺旋槳圖案，藉以呼應廠徽特色！
前輩i8有著市售車首搭雷射頭燈的創舉，Vision M Next也延續此特色，甚至配備了首度亮相的進化版本「Laser Wire」。新技術利用含磷塗層的玻璃纖維作為發光體，並藉此得以設計成精密、細條狀的造型。
相較於i8，Vision M Next在車側有著更加立體的視覺感，後輪拱前方的大型整流柵，則宣稱可為概念車帶來更佳的空力表現。概念車車門如同i8採鷗翼式上掀設計，並藉人臉辨識自動啟閉；而有稜有角的C柱風格，是用以仿效Hofmeister Kink的特色三角窗，其後之隔柵造型，更是源自M1的經典特徵！
車尾更是濃厚的「M1味」！除了後背部三葉式的整流背板，更有著設計於左右兩肩脊處的光學廠徽。整體上，車尾設計相較於其餘外觀是較為平整的，並有著同樣採新燈光技術的細條式尾燈，保桿下緣處則以浮誇的大型整流擴散器做視覺收尾！
Vision M Next前後均配備達22吋的五輻Y字造型鋁圈，後輪圈更於輪輻間設計有消光橘隔板，原廠並宣稱該隔板具備導流功能，同時亦有助於增加流經制動系統之氣流，以達散熱之效。
延續獨特外型，Vision M Next在內裝也是極盡科技感，不僅內裝主要以極細纖維絨布做舖面，明顯駕駛座導向的介面風格，也在在呈現了未來感十足的數位科技。而要啟動引擎，不再需要啟動鈕，只需握上方向盤，讓系統掃描指紋即可！
整個駕駛介面可分為三個層次。首先方向盤上的觸控螢幕，可以進行駕駛模式設定；其上方投影於透明弧形玻璃的黃色資訊螢，則為主要儀表資訊，並於設計上可見近似於M8 Competition的Track模式運動化儀表風格。至於整塊擋風玻璃，則是具備AR擴增實境功能的抬頭顯示幕，除了提供基本車輛訊息與安全輔助資訊外，系統更可結合窗外實際景象與數位化資訊，協助駕駛更直覺且精準的判讀！
動力上，原廠宣稱Vision M Next採用四缸汽油引擎搭配油電動力系統，帶來最高達600hp的綜效輸出表現，並指出Vision M Next能以3秒整完成0～100km/h加速、300km/h的極速實力，以及100km的純電續航力。此外，透過「BOOST＋」推進功能，能短暫提高系統功率，帶來額外的動力輸出！
