參考自Subaru Outback的成功經驗，Ford有意把Mondeo改造為能迎合市場喜好，同時有助縮減產品多樣性的全新跨界！
●基於C2模組平台
●全球性戰略車型
●最快2021年登場
考量房車市場下跌，以及車海策略所墊高的生產成本，外傳原廠不僅打算於現行世代停產後削除Mondeo與S-Max、Galaxy兩款延伸MPV等車系，未來更有意以單一產品來一舉取代三車原有的市場定位！
為求縮減產品多樣性來降低成本，新推出的車款可能會定位為全球化戰略性產品，考量北美市場與歐陸市場的消費偏好，以外媒認為一輛如Subaru Outback結合旅行車與跨界休旅特色的高底盤旅行車，可能會是Mondeo後繼款的解套方案！
雖說Outback在歐洲市場並非主流，但該車系已在美國銷售長達20餘年，尤其近幾年來，穩定有著約20萬輛年銷量的市場實力。巧合的是，去年原廠新興業務、技術與策略部總監Jim Farley也曾暗示：「傳統車款走向高底盤化的趨勢，讓消費者能在享有多功能性的同時，也無須擔憂傳統休旅車款的高油耗問題。」
報導甚至指出，考量跨界車款在在當今主流市場的銷售熱度，Mondeo後繼車銷售有望高過所取代的Mondeo、S-Max與Galaxy之總和；三車系於去年僅共同繳出8.6萬輛次，而低靡的銷售表現幾乎讓Ford在三車系上鮮有獲利可能。
目前尚無法確認Mondeo後繼跨界是否會重新命名，不過參考近期品牌規劃，預期新車應會導入同現行Focus的C2模組化底盤結構，不僅能藉此增加零組件的共用性，該模組平台也支援48V微油電與PHEV油電系統之動力配置，方便車系未來進行電動化發展。
雖說原廠仍未證實傳言，但相關車型卻在同時逐步邁向停產：不僅Mondeo於北美市場的雙生款Fusion宣布縮減產品編成，S-Max與Galaxy兩款MPV也預期會在明年裁撤生產線。至於各車型的共同後繼，推測2021年會是較合理的發表時程，也預期更多相關資訊回隨時間推進而揭露！
