今年6月開始，台鐵有25個車站的站內超商，陸續從統一換成全家，特別是台北車站4個點換業者，讓不少旅客很有感！不過，統一悄悄重返北車一級戰區，租下微風櫃位，要跟全家近距離開戰，引發網友熱議，事實上台鐵不少大站，都有商場外包經營，超商打對台不是第一次。
記者張允曦：「台鐵超商今年重新招標，北車一樓四個櫃點都被全家拿下，是超過15年來首次換人做做看，但是統一也不是省油的燈，鎖定北三門旁的賣場櫃位，11個月中就會開幕。」
兩大超商龍頭短兵相接，畢竟北車一天有50萬人流，商場年營業額30億元，全家的位置略勝一籌，四個角都有分店，除了靠近出入口、也靠近手扶梯，統一則是一打四固守西北角。
民眾：「位置當然是以出入口方便進車站，拿了就走呀！」
民眾：「(全家)這個位置當然比較好啦！因為你一上來的話，如果立即性的話是這邊比較快，(統一)那邊的話可能很容易被忽略。」
記者張允曦：「南港站的競爭更激烈，除了南出口有一間全家，在北出口這邊，最早進駐的是萊爾富，而就在前方不遠處，同樣都是在北側，還有一間統一超商，三雄都選擇進駐地下二樓。」
從平面圖來看，三家超商分據三個角落，其中統一跟全家都進駐環球購物中心商場，藉機搶攻人流最多的高鐵跟台鐵大廳。
商研院創模所副所長李世珍：「街邊發展的部分，大環境受到電商影響，不管今天是交通要道，包括國道休息站、台鐵、高鐵，這些其實都是在超商要搶食人潮部分，一個重要、比較不會受到電商影響，重要的一個要道。」
專家也說，超商搶進車站，除了維持品牌形象、穩固消費者習慣，也是爭面子，而為了搶人流，統一也進軍高速公路，接手泰安休息站，同集團的咖啡、甜甜圈、冰品、藥妝等，一起進駐，預計能帶動整體商場「年營業額和服務人次」成長一成。
