外表看似M550i xDrive，動力卻過於M5？BMW亮相以M550i改造的純電測試車，最高720hp輸出，破百甚至不用3秒鐘。
●三馬達＋45kWh電池
●號稱扭力達1020kgm
●動力系統將首見於iX3
BMW首度亮相的名為「Power BEV」的純電動力測試車，乃基於M550i的車體架構改造而來，因此外觀大致維持既有設計，但掏去所有動力架構，因此在後保桿留下空洞的尾管預留槽。
移除了雙渦輪V8心臟後，取而代之的是名為「第五代eDrive」的品牌新純電動力系統，並在該5系列上擺上前軸1具、後軸2具，共3具電動馬達，結合起來最大馬力號稱可達720hp！
原廠並宣稱，測試車更具備高達1020kgm的扭力表現，對你沒看錯，我沒寫錯，扭力就是破千！不過後經參與計畫的工程師澄清，1020kgm為理論數據，該純電5系列的實際出力「僅」約117kgm左右。
即便測試車重達逾2.4噸，不僅比起原M550i增加近600kg，甚至連最大休旅X7都比其「輕盈」，但在一起步即有滿滿扭力加持下，純電5系列經測試0～100km/h加速花不上3秒鐘，並有著300km/h的極速表現，實力就連當前車系最強的M5 Competition都需敬畏三分！
由於僅作為測試用途，純電化的M550i僅搭載45kWh的電池組，在當今市售純電中並不算大容量。不過原廠也明言，720hp純電5系列主要用意只是用來做技術示範與宣傳，並無量產化的規劃。
雖說等不到720hp的5系列，但原廠表示該測試車所搭載的新世代eDrive純電架構，將會以量產版本首度搭載於iX3上，只不過該純電休旅會採單馬達純電動力，而非測試車上的三馬達系統。
做品牌次世代純電計畫的一環，量產版iX3預計將於今年年底前正式發表，BMW並預告品牌隨後另有iX3、iNext與i4等純電產品陸續上市！
