**就在蔡總統宣示12月31就要三讀通過反滲透法的同時，不少攸關產業生死的法案卻躺在立法院內，為了抗議民進黨立院黨團阻擋「汽車進口零件規稅調降」修法，無視30萬汽車相關產業勞工工作權可能不保的消極態度，今(16)日上午由台灣機械業工會聯合會發起，串連國瑞、福特六和、中華、三陽、裕隆、台灣本田等六大汽車製造廠工會會員，發動近千人到民進黨黨部前陳情抗議。
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繼日前台灣機械業工會聯合會聯合7家車廠工會開記者會，呼籲蔡政府一定要在立院本會期內完成汽車零件進口關稅的修法，若未能完成修法，必將大規模動員，對阻擋修法的政黨總統與立委候選人展開如影隨形的抗議，用選票教訓不顧產業、勞工死活的政黨。
沒想到，該法案日前卻再度闖關失敗，引發30萬汽車相關產業勞工大反彈，為抗議民進黨的立院黨團阻擋「汽車進口零件規稅調降」修法，以及民進黨執政團隊漠視台灣汽車產業危機，今天由台灣機械業工會聯合會發起，串連國瑞、福特六和、中華、三陽、裕隆、台灣本田等6大汽車製造廠工會會員近千人到民進黨黨部前陳情抗議。
台灣機械業工會聯合會表示，儘管立院因大選休會在即，但「反滲透法」都來得及通過，民進黨團對於汽車業上下努力超過一年的「汽車進口零件關稅調降」修法案，卻以來不及的荒唐理由搪塞，明顯漠視產業危機、不顧汽車勞工的生計，因此要向民進黨直接抗議。
工會代表說，汽車業不是要求政府補助，只是希望有一個合理公平的稅制，這並不過份，2002年台灣加入WTO後，進口整車關稅年年調降，進口零件規稅卻沒有等比調降，導致整車與零件的進口關稅稅率相當，造成國產車的競爭力大幅流失，車廠經營愈趨艱困、30萬相關從業人員的飯碗恐將不保。
「我們期待透過修法，讓台灣不產製的汽車零件進口規稅合理調降，讓國產車能有與進口車公平競爭的立足點，並要求要在立院本會期內完成修法三讀，及時搶救汽車業與勞工的工作權。」工會代表說。
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