Škoda Taiwan 今年度的重點新車 Karoq 經過上個月綠島體驗 (按此參閱) 之後，選擇在今日 5/17 正式於台北文創上市，全車系提供兩款菁英版 TSI、尊榮版 TSI 車型，售價分別是 109.9萬元、125.9 萬元，在六月底前可享 106.9 萬元及 119.9 萬元的優惠價。
Škoda Karoq 是全新的獨立車系，定位在 Kodiaq 與 Yeti 之間，採用五人座設定，並非 Yeti 的後繼車款。外觀上承襲 Kodiaq 相同的新世代家族設計語彙，採用源自於象徵幸運的四葉草設計概念而來的水平楔形前大燈，結合 DRL LED 日行燈、立體感十足的黑色雙幅直瀑式水箱罩、樣式略有突起的引擎蓋設計，宛如小一號的 Kodiaq。
左起為 Škoda 亞洲 & 中東產品企劃主管 Mr. Stefan Timmermann、Škoda 亞洲 & 中東行銷總監 Mr. Christoph Aringer 以及 Škoda Taiwan 總裁 Chris Lee。
Karoq 在進口同級間擁有優異的軸距表現 (2638mm)，離地距離卻僅有 17.2cm，進出門相當便利。
內裝的鋪陳上保有品牌旗下車款一貫的實用性以及機能性取向，配備上依照消費者需求設定，包括真皮座椅，並提供電動駕駛駕駛座並附三組記憶功能，後座為三張獨立設計，椅背可以進行四段調整，左右兩張後座亦能夠調整前後，搭配 VaroFlex 後座獨立拆卸、收折的設計，空間的變化上在同級中幾乎沒有對手。
安全配備方面全車系標配 ACC 主動車距控制系統、AEB 自動緊急煞車系統、Manoeuvre Assist 倒車自動剎車系統，還有前後停車距離警示系統、MKB 二次碰撞預煞系統、Hill Hold Control 升坡輔助系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器等配備，其中車側盲點系統、後方來車警示系統才是尊榮版 TSI 的標準配備。
ACC 主動車距控制系統透過前方的雷達進行偵測。
動力表現上台灣市場初期僅會引進單一動力，採用 1.5 TSI EVO 直噴渦輪汽油引擎，匹配 7 速 DSG 自手排變速箱 ，最大馬力 150hp/5,000-6,600rpm、最大扭力 25.5kgm/1500-3000rpm，能源局油耗表現為 16.8km/L，0-100km/h 加速時間 8.6 秒，極速可達 203km/h。
自從 Karoq 在海外市場推出之後一直有著高度的話題性，而 Škoda 近來推出的產品配備編成都是迎合消費者口味，此次 Karoq 一上市就將 Front Assist 前方輔助系統列為全車系標配，可說是合乎期望，未來在進口車休旅車市場將佔有一席之地。
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