Written by: Jason Hu
還記得去年二月的時候 Mitsubishi 向日本市場車迷宣布三門版本 Pajero 停產的消息嗎？正當大家覺得有五門車型「沒魚蝦也好」的狀況下，Mitsubishi 卻發佈了一項更震撼的消息，那就是品牌神主牌 Pajero 已經確定日本市場部分將正式停產！
聽到這邊不要嚇壞了，因為 Mitsubishi 考慮到Pajero的人氣在海外還是有一定的量，包含部分海外工廠在內將繼續生產並銷售海外版本的Pajero。
Pajero 車系初代自1982年登場之後，成為日本 RV 風潮開啟的始組，在泡沫經濟之下大受歡迎，並且在參與巴黎達卡賽事締造出優秀成績。現行車款（4代目）是 2006年，到今年為止已經在市場上販售12年了。由於短軸三門版在日本每個月只賣20多台上下，加上2018年2月以後日本通過新的行人腳步防護法規，原廠便作出停產的決定。
時隔一年由於五門車型銷售量一直低於預期，因此讓 Mitsubishi 覺得沒必要再花錢針對新的安全規制（主要針對行人保護）進行改良，因此直接做出停產動作。雖然 Pajero一直是代表 Mitsubishi 出征巴黎達卡的主力車款，藉由短軸車身所帶來的優異進入角、離地角與穿越角，以及 Super Select 4WD 系統加持下，讓 Pajero 可說是平價純種越野車的代表之一，加上二代目（1991〜1999年）時代更衍生出 J Top、Evolution 性能車款更是推上高峰。
只是現在消費者已經不愛這種純種個性的 SUV，他們喜歡經濟實惠卻又不失去 SUV 的高視野與機能性的 Crossover，使得 Pajero 生存越來越困難，最終只能留下五門車型繼續當作特定行業的公務車或是作為極少數喜歡純種越野車的消費者選購。
至於全新一代Pajero 其實目前消息相當混亂，有部分日媒猜測新世代車款將以 2016巴黎車展亮相的GT-PHEV Concept打造，另一部分日媒則透露今年上海車展的 e-Yi Concept也是新型Pajero之雛形，但目前 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟似乎更著重於共用架構平台、節省成本的方向，因此現階段並沒有任何研發新型Pajero的計劃。
當然停產是相當難過的事情，因此 Mitsubishi 決定在 8月正式停產日規車型之前，為了感謝 37 年來顧客的支持推出了700台限定車「FINAL EDITION」700台，售價為日幣453萬600円。這台限定車型是以 3.2 Clean Diesel 直四引擎搭配五速自排設定的「EXCEED」為基礎，外觀導入車頂行李架與大型電動天窗，同時車色具備Warm White Pearl、Black Mica 與Sterling Silver Metallic三種，另外還具備雙色 Sterling Silver Metallic / Eiger Gray Metallic。
內裝部分則採用頂級真皮包覆與雙座電動調整系統，另外車內安全配備則將雙安全氣囊、側氣囊與氣簾全面列為標準配備。除此之外這次也將後差速器鎖定列為標準配置，以提高在崎嶇道路上的運行性能。而這次販售的也同時是寒帶規格，以提高寒冷環境的便利性。最後帶有序列號的 FINAL EDITION 銘牌、Pajaro 發光腳踏板、CITIZEN 手錶與FINAL EDITION 貼紙也都會當作交車禮送給這700位車主。
雖然海外市場還是能夠買到 Pajero，不過身為日系車腦粉的筆者還是希望 Pajero 車系能夠在目前動蕩不安的 Renault-Nissan Alliance 聯盟當中找到更好的未來之路。
