桃園國際機場第三航廈主體工程流標三次，讓力拼2023年底完工目標面臨考驗。桃園國際機場公司董事長王明德18日說，若主航廈2020年動工，第三航廈完工期會再延後一年。
立法院交通委員會18日審查2020年度桃園國際機場公司營業預算，拖延的桃機第三航廈進度也成為立委關心的焦點。
立委葉宜津直言，「第三航廈不能再拖了，」並表示，第三航廈設計的很漂亮，但沒有衡量自己的能量，導致標不出去，也做不起來。而且將第三航廈作品一改再改，對設計師很不尊重，國際上大家看了也是直搖頭。
對此，交通部次長王國材回應，交通部已進行內部檢討，也了解若更改設計，是對設計師的不尊重，因此要求在簡化設計同時，不能更改原先的設計理念，相關檢討方案預計2020年2月底定案。
立委童惠珍則表示，若修改與期待有落差，會成為國際笑話；立委李昆澤也提醒桃機，第三航廈不斷拖延，對整體國家的觀光、國內外旅客交通都會造成很重大影響。
桃機董事長王明德答詢時表示，桃機第三航廈主航廈設計得很漂亮，但問題出在過去預算沒控制好，工程所需材料、工法都是讓廠商卻步的原因，認為風險過高，不願意投標。
王明德指出，已請設計單位檢討，希望在原預算下盡快發包出去，目前設計調整尚未完全定案，2019年沒辦法動工，因此目前決定先蓋北廊廳，若2020年主航廈動工，預計完工期會比原先晚一年。（陳水扁臉書秀「死裡逃生」急診照）
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