上山下海就靠你了！
開著車子在上山下海到處冒險，可能是大多數男人的夢想，許多男人更稱自己的愛車是「小老婆」；至於女人們，恐怕永遠無法了解男人對於車子的狂熱到底從何而來？
對大多數男人來說，藍寶堅尼、法拉利、賓利這些超跑只是偶爾出現在夢中，真正要買車時，恐怕還是得從價位、家庭需求來做考量，但是這些現實面也不會減損男人對車子的疼愛就是了。
今天的DailyView網路溫度計運用《KEYPO大數據關鍵引擎》，調查網友們最常討論的各大廠牌國民車，同時參考網路上的正負面口碑比做出排名，快來看看誰才是綜合排名的No.1吧！
第十名、Mazda 馬自達
來自日本的Mazda，是目前日本第五大的車廠。曾經是以「轉子引擎」成為環保汽車領頭羊的Mazda，在轉子引擎技術遇上瓶頸後積極轉型，以都會、流線的車體為主打，創下不錯的業績。旗下最受歡迎的車款Mazda 3售價69.9萬起，算是經濟實惠的選擇，不過近年馬自達的前雷達因為太過敏感，在都市中常常亂叫也就算了，有時候水滴滑過也會嗶嗶嗶，造成不少車主困擾，甚至有人號稱「最無用配備」。
image source:caranddriver第九名、Nissan 裕隆
就算對車子不熟的人，多少都聽過「東瀛戰神GT-R」的名號，而GT-R正是世界第六大車廠Nissan旗下最知名的跑車系列，Nissan在台灣創造出不少相當知名的行銷案例，像是「RV小玩咖Livina」、「Tiida魔術大空間」，知名印象加上相對平易近人的價格，讓Nissan在國民車款搶下一塊地盤。不過裕隆日前表示不打「價格戰」，要打「服務戰」、「貼心戰」，有些網友不太買帳！
image source:newcar第八名、Kia 起亞
在老一輩人眼中，韓國車是故障、維修率高的代名詞，但近年韓國崛起，連帶著車的品質也大為提升，2006年Kia挖角了首代Audi TT的設計師，讓車款設計大幅升級，進一步成為全球的熱門汽車品牌。旗下最受歡迎的車款，莫過於車小志氣高的Morning，49.9萬起的車價讓它始終擁有高詢問度。雖有網友批評小車的動力、排氣量會是罩門，但也有人表示其實在同價位車款中，Morning的安全性其實相當不錯。當然啦，若你是有「逢韓必反」情結的消費者，可能就很難買帳了！
image source:wikipedia第七名、Honda 本田
說到改裝車，一定不能不提號稱「最好改」的Honda Civic，八零、九零年代Honda可是靠著Civic稱霸台灣，可惜由於後來售價提高等等原因，導致銷售量不如預期，去年正式在台停產。
除了Civic，Honda的休旅車CR-V自2000年代開始便在休旅車排行榜內十分有名，如今Honda還有74.9萬起的HR-V和61.9萬起的Fit撐腰，雖然網友批評日系品牌的鈑金過薄是個缺點，但在國民車排行榜上，還是能夠維持一定的競爭力。
image source:autoexpress第六名、Luxgen 納智捷
自從八零年代末期的裕隆「飛羚」車款停售，台灣就再也沒有本土的汽車製造商，直到2008年裕隆捲土重來，在突破重重難關下成立了Luxgen並成功打入國內車輛市場，2015年開始導入新科技ECO HYPER到旗下車款，不僅提升了車輛動力，更進一步減少油耗。雖然有部分網友質疑Luxgen的品質尚未成熟，不如鄰近價位的日、韓車，折舊率也較高，不過身為一個知名的本土品牌，Luxgen還是挺值得大家驕傲一下的啦！
image source:youtube第五名、Subaru 速霸陸
日本的汽車業在八零年代曾有個非常美好的時代，眾多車廠百家爭鳴，不過大部分卻由於九零年代的經濟泡沫化大受衝擊，但其中背後是「富士重工業」的Subaru，因在景氣爆衝時不願大舉擴廠，靠著穩定的產量逃過了一劫，更在1990年推出旗下最著名的房車Impreza一砲而紅，之後更導入排名數一數二的穩定控制系統Symmetrical AWD，讓旗下車輛在穩定性、操控性、安全性等方面更上一層樓，直至2017， Subaru Impreza 4D售價79.8萬起，雖然價格上多少有點讓人卻步，對於喜愛車輛操控性的民眾卻是一個相當不錯的選擇。
image source:motortrend第四名、Toyota 豐田
和前一名的Subaru一樣，Toyota在九零年代金融海嘯也面對了嚴峻的考驗，不一樣的是，Toyota以嚴格控管成本、有效的壓低價格為最高指導原則，挺過了這波泡沫化經濟，並且成為世界規模最大的汽車製造商。
2015年時則是在美國《財富》選出的全球500大企業裡排行第9，嚴然是平價車界的霸主，也因為車價漂亮，多年來一直是台灣民眾的愛好廠牌，旗下著名的、售價65.5萬起的房車Altis更是滿街跑，高妥善率和維修方便成為Toyota歷久不墜的原因；然而就像前文所述，日本車廠的鈑金較薄，若是較注重安全的車主就要多多考慮囉！
image source:youtube第三名、Ford 福特
前7名都是台灣、日本、韓國的車廠，福特Ford終於為歐美車廠出了一口氣，但別高興得太早，因為台灣的Ford的售價如此平易近人的原因，正是因為有一部份的車款是國產車，雖然國產車大多給人故障率高、用料材質沒這麼好的觀感，可是對於Ford來說，和進口車比起來也就是配備略輸一籌，說到妥善率或組裝品質，國產、進口可就不分上下啦！
旗下著名的房車Focus售價64.5萬起，近年主打小資族的小車Fiesta售價60.8萬起，CP值也十分令人滿意。
image source:caranddriver第二名、Mitsubishi 三菱
和Subaru一樣有重工業背景的Mitsubishi，在日本二戰後生產的一款轎車「三菱500」自此成為汽車製造商的長青樹。1990年代，Mitsubishi為了參加世界拉力錦標賽，以房車Lancer為藍本，開發出高性能的款式Lancer Evolution，因為取得了佳績自此聲名大噪，成為性能房車的代名詞。
近年台灣三菱主打家庭、新好男人市場取得了不錯的成績，81.9萬起的休旅車Outlander、56.2萬起的平價小車Colt Plus都是不錯的選擇；不過對於新改版的Lancer，卻有網友覺得雖然是新款，但產品力還是比不上對手，保護安全的「氣囊數」也給的那麼寒酸，實在讓人失望。
image source:autoblog第一名、Hyundai 現代
與第八名的Kia合稱韓國雙雄的Hyundai，早年在台灣市場發展的十分不順利，幾乎被日本廠牌壓著打，不過隨著這幾年韓國強勢崛起、韓劇夾帶著許多品牌攻台，加上品質、外觀造型設計也不斷進步，Hyundai如今已經是全球第四大的車廠了。
雖然還是有網友對於Hyundai的組裝品質和折舊率高不以為然，但在車款方面，103.9萬起的休旅車Santa Fe雖然在價格方面稍高，可是整體空間十分舒適，許多有嬰兒或是幼童的家庭都十分滿意，至於房車Elantra 64.9萬元起，也是詢問度非常高的車款。
image source:edmunds豐田大滿貫、Altis傲視群雄
最後，作為補充資料，我們也將mobile01上所整理的「2016年度新車銷售品牌排行榜」列出來給網友們參考。
可以說是毫不意外的，Toyota有著最多的銷售輛數，和第二名的三菱有著將近三倍的差距！雖然說可能在安全上還是有對消費者造成顧慮，但從價位、妥善率、維修便利性等各方各面來看，國人在最後取捨上還是優先選擇豐田，國民車最夯人氣王可說是當之無愧！
至於旗下有著Tiida、Livina、X-Trail三大車款的Nissan則是緊追在後，獲得了第三名的成績。
分析說明：
本研究資料由《KEYPO大數據關鍵引擎》提供，分析時間範圍為2016年10月22日至2017年04月19日，共半年。
系統觀測上萬個網站頻道，包括新聞頻道、Facebook、PTT及各大討論區、部落格等，針對討論『國民車』相關文本進行分析，並根據網友就該議題之討論，作為本分析依據。
本文所調查之結果，非參考投票、民調、網路問卷等資料，以網路討論此主題之聲量與語意情緒來計算排名。
另外調查網友論及該品牌時的網路正負面口碑比：正面口碑百分比/負面口碑百分比，可看出網友對該品牌的好感度。
2016年度掛牌數資料來源：mobile01
