歐洲車壇巨人VW與美國汽車強權Ford共組戰略聯盟，雙方合作範疇包含商車、電動車、自動駕駛等項目，兩大汽車集團合作會擦出什麼火花？
●福斯版Ranger有望
●Ford共享VW MEB電動車平台
●Level 4自動駕駛
VW與Ford在2019年宣布組成戰略聯盟，除了商用車與皮卡共同開發之外，就連自動駕駛與電動車資源也將共享，而近日VW董監事會批准了進一步合作計畫，雙方的「聯姻」關係也正式生效。
VW-Ford戰略聯盟不會涉及合作雙方公司的交叉持股，而是成立一個聯合委員會，來完成聯盟的管理工作，目的是為了擴大事業版圖、共享開發資源、降低開發成本以加速新車上市步調。
商用車合作方面，Ford將主導「中型運動皮卡」的開發，VW則可以將其變臉換標在特定市場販售，因此可以預期VW Amarok未來將變成Ford Ranger的樣子，VW則會負責「都會型貨車」的開發，今年2月發表的新一代Caddy將成為未來Ford Transit Connect的基礎，而Ford將主攻更大的商用車型，也就是未來的Transporter/Transit車系。
雙方在電動車的合作也會相當緊密，VW自2016年起投入70億美元開發的MEB電動車專用模組化平台，不僅會替福斯集團生產1500萬輛電動車，戰略夥伴Ford同樣也會受惠，第一款基於MEB平台的全新電動車將於2023年推出，預計2028年前建構在MEB平台上的Ford車款將多達60萬輛。
VW將加入Ford投資的自動駕駛平台公司Argo AI，將實現Level 4高度自駕為目標，也就是說駕駛人可在條件允許下讓車輛完整自駕，一般不必人為介入控制，車輛便可按照所設定的路線，自主執行包含轉彎、換車道與加速等工作，進而達到「真正的自動駕駛」。
