隨著道路環境以及輪胎技術的演變，我們可以看到近年來許多新車都將備胎取消，國產第十二代 Corolla Altis 也不例外的採用這種設計，並將補胎工具組放置在行李廂底板下方。
打開行李廂底板，可見到此區域採用白色保麗龍製作放置各項物件的基座，緊急補胎包置於左方，中央為拖吊勾環，右側為打氣機。然而再掀起保麗龍可以發現備胎機構的原始基底，雖然國產版本並無配置備胎，但其設計應該是對應其他海外市場的設計。
不過事實上以國內的用車環境來說，需要使用補胎工具的時機以實務經驗而言頻率不高，加上國內道路救援服務的發達，只要一通電話就能搞定麻煩，需要自行 DIY 的機會就更為降低了。
無論是全尺寸備胎，窄備胎還是補胎包，它們的任務都是讓你堅持抵達補救輪胎的地方。實則取消備胎後，整車重量減輕也有助於油耗表現，這樣的做法何樂而不為。油耗方面，本周 Altis Hybrid 僅於市區短途通勤使用，添加了 22.19 公升的 95 無鉛汽油，不過這次加油並未紀錄單次里程，加上前一次並無油耗紀錄，所以無法提供油耗數值，請靜待下回分曉。
