Written by: 邱志翔

3月可領牌工作天有22天,比起2月多了2天,而且比起車市最冷的2月(農曆年當月),3月起有新的購車預算又或者年前訂車陸續交車後,掛牌數也有明顯的成長,3月總市場登錄台數為37,279輛,對比上個月成長了36.3%,而進口車端貢獻了19,697輛,對比上個月成長45.1%,而市佔率也突破5成來到52.8%。

今年截至3月台灣車市領牌數為104,046輛,比去年同期上揚8.2%,其中進口車貢獻53,116輛,18.9%的成長幅度優於平均,佔有率來到51.1%。儘管第一季就繳出水準上的佳績,但也不要過度樂觀,因為近期以來COVID-19新冠肺炎疫情在全球延燒,而且目前看來仍處高峰,對全球經濟的重創是可預期的,而汽車屬於高消費產品衝擊力道更大,另外全球車廠也深受疫情影響而被迫暫停產線,會不會對接下來進口車到港造成影響值得觀察。

Toyota

Toyota進口車端在3月的領牌數為4,508輛,與上月比成長18.9%,市佔率22.9%,RAV4的2,754輛依舊是單一車系銷售冠軍,並且以近200輛的差距小贏同門的國產「神A」Corolla Altis,而RAV4今年前3個月已經累積領牌9,272輛,有望成為今年最快銷售破萬輛的車款,除了RAV4一枝獨秀外,其他進口車系以C-HR的312台為最多,其次為Auris的290台、Camry的249台、Prius C的226台,就連大老闆最愛的商務車Alphard也有196台進帳,而運動皮卡Hilux以193台持續完壓Ford Ranger的82台。雖然今年至今Toyota尚未有新車推出,但靠著RAV4的強勢發揮仍能佔據主導地位,截至3月Toyota進口車端共掛牌14,292輛,對比去年成長44.6%。

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Mercedes-Benz

繼2月重新從Lexus手中奪回豪華車龍頭後,台灣賓士3月火力全開,以2,693台的登錄成績海放Lexus的1,665台,繼續坐穩台灣高級車銷售冠軍,3月銷售中以GLC的769為最多,同時也以些微差距小贏Lexus NX,成為同級休旅冠軍,其餘車系表現最優異的是長期以來銷售一哥的C-Class(534台),E-Class則售出362台,本月最大驚奇算是A-Class貢獻了436台,穩坐同級豪華掀背冠軍,而AMG新勢力的35車系也有14輛,比起老大哥45 S的5輛還多。而今年截至3月台灣賓士累積掛牌數為7,078輛,對比去年同期衰退幅度已從上個月的7.9%縮小至2.8%。

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Mazda

已經許久沒上榜進口車前三名品牌的Mazda,本月終於以1,761台、較上個月成長68.7%的成績單竄起,從上個月的第6直接爬升3個名次。台灣馬自達本月最賣的車款為Mazda3的516輛(四門房車184台、五門掀背332台),而休旅新軍CX-30再展初生之犢不畏虎之姿,再度以470台小勝老大哥CX-5的442台,不僅成為品牌休旅一哥,也彌補了新世代Mazda3銷量不如以往的缺口,此外CX-3也有130進帳,看來並沒有受CX-30影響太多,至於Mazda2本月仍未有掛牌數,因為全新2020年式小改款要等到4月才起才會交車。而今年截至3月Mazda累積掛牌數為3,927台,較去年同期成長19.3%。

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Lexus

今年初就以爆炸性成績登上豪華車首位的Lexus,連2個月掛牌數不敵台灣賓士。Lexus在3月的領牌成績為1,665台,相較上個月成長了49.9%,最暢銷的車款為NX的636台,其次為UX的429台與RX的274台,前三名都是休旅車,顯見豪華休旅也深受高級車買家歡迎,而房車方面僅有ES的262台突破百輛門檻,至於2020台北車展開賣即完售的超豪華商務MPV-LM300h本月有6台掛牌。而今年截至3月Lexus累積掛牌數來到5,463輛,較去年同期成長6.6%。

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Tesla

本月最大的黑馬絕對是新能源電動車代表Tesla,以1,517台掛牌數繳出較上月成長1664%的超誇張成績,不僅超越去年12 月逾千輛的品牌在台紀錄,也寫下了台灣電動車銷售新高點,成功擠下BMW,榮登台灣豪華車銷售前3位,雖然極有可能是曇花一現,但這也意味著電動車時代的星星之火正在悄悄點燃,而銷售中以Model 3的1,293台為大宗,依序為Model X的201台與Model S的23台。而今年截至3月Tesla累積掛牌數為1,715台,相較去年同期成長了1116%。

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BMW

BMW總代理汎德汽車3月的掛牌成績來到1,209台,較上個月成長了5.8%,但因為Tesla黑馬般的超強表現,僅能拱手讓出高級車第三位的寶座。本月最暢銷的車款為5系列的176輛,依序為X4的147輛、X3的138輛、3系列的137輛、X1的116輛以及X5的115輛,雖然BMW沒有絕對明星級車款,但平均表現都還不錯。而今年截至3月BMW累積掛牌數為3,719輛,對比去年同期稍有成長2.8%。

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Volkswagen

台灣福斯汽車3月的領牌數為1,145輛,較上個月成長了7.8%,品牌銷售一哥仍舊是Tiguan的390輛,而新世代小休旅T-Cross則貢獻了179輛,至於已屆產品末期的7.5代Golf本月以掉到百輛(93台)以下,好在福斯商旅Caddy本月以136輛火力支援。台灣福斯也在3月初的品牌新春茶會上公布2020營運計畫,包含休旅車T-Roc以及四門轎跑Arteon都會在下半年陸續登場。而今年截至3月累積掛牌數3,526輛,較去年同期成長了8.5%。

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Suzuki

Suzuki在3月的登錄台數為883台,較上個月成長了29.7%,以銷售一哥Vitara的324輛為最多,依序為Swift的195台、Carry的161台以及Jimny的85台,值得注意的是Swift Sport不再導入2020年式樣,並且悄悄的在2月從官網下架,據了解是因為歐盟六期排放上路,現有的Swift Sport難以闖關所致,至於超夯的越野小方塊Jimny則因為訂單過多消化不完則暫時不開放接單。而今年截至3月Suzuki累積掛牌數為2,140輛,較去年同期成長34.8%。

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延伸閱讀:第一季銷售正成長,2020年3月台灣車市掛牌數據(國產篇)

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