本田「神主牌」之一的Civic Type R，近日推出了更競技取向的「Limited Edition」，目的就是為了刷新日本鈴鹿賽道的最速前驅紀錄！
●換裝20吋BBS鍛造鋁圈
●米其林PS Cup2半熱熔胎
●懸吊、轉向系統升級
Civic Type R去年接連丟失德國紐柏林、日本鈴鹿賽道的「最速前驅」頭銜，由Renault Megane R.S. Trophy-R成為新科榜首，這讓Honda非常不是滋味，於是催生了眼前這輛Limited Edition，以挑戰者之姿再出發。
Civic Type R Limited Edition並沒有針對引擎本體下手，而是著力在輕量化與轉向性能上，包含換裝20吋BBS鍛造鋁圈，搭配20吋米其林PS Cup2半熱熔胎，同時針對主動式懸吊與電子轉向系統調整得更符合賽道所需。
不過Civic Type R首要任務不是先拿回「紐柏林最速前驅」，而是要率先挑戰堪稱是「後花園」的鈴鹿賽道，畢竟這座賽道對日本車廠、尤其Honda而言更具「意義」。
Civic Type R Limited Edition最終做出了2分23秒993的單圈紀錄，比起Megane保有2分25秒454的成績縮短了近2秒，不負眾望的重回鈴鹿賽道最速前驅的寶座，相信不久後也會轉戰紐柏林。而這款限量版日本僅有200台配額，未來也會在歐洲、北美等地販售。
