日前國道發生一起意外事件,一輛特斯拉像穿雲箭般,直撞「插進」翻覆橫倒的大貨車中,畫面曝光引發眾人關注。毫髮無傷的車主事後表示,當時有開車輛輔助系統,以為車子會「自己停下來」,才來不及踩剎車。

對此,其他特斯拉車主表示,有許多人會忽略自駕輔助系統的「輔助」意思,特斯拉台灣官網上也有說明,車主啟動「自動輔助駕駛功能」時仍要緊握方向盤,專注路況以隨時接手駕車。而據專業人士透露,這台特斯拉的維修費約需花費30萬元左右

在路上隨處可見電動車的時代,「自駕輔助系統」的安全性一直備受討論,日前LINE TODAY舉辦了相關投票,收集網友的意見及想法,從票數可看出一般人對自駕輔助系統的安全性仍有疑慮,有七成(74.03%)民眾認為「不安全」,兩成(20.45%)民眾認為「安全」。(截至2020/6/4下午2:45共3,800人投票,投票連結

認為「不安全」的網友留言,「我是工廠的維修技師,再完美的自動或半自動系統都有盲點」、「希望能立法規定國道上禁止用自動輔助駕駛(自動駕駛),我覺得很不安全」、「智能安全系統各國各大廠都還在反覆測試階段」、「自動駕駛是建立在,所有的車都是自動駕駛,才安全」。

至於投「安全」選項的網友則指出,「有用過的就會知道,電腦反應比人要快,但還是要給自己有安全的控制反應距離」、「安全,輔助你駕駛,但主控權還是在駕駛呀」、「什麼車都很安全,危險的是人」、「不要把錯全怪給自動駕駛系統,沒有一間公司會跟你說你可以不注意路況」。

可見在自動駕駛輔助技術成熟且經測試驗證「安全」前,駕駛雙手最好還是不要離開方向盤,並隨時注意路況,才能避免意外發生。(投票連結

LINE TODAY 日前舉辦投票收集網友想法及意見。
LINE TODAY 日前舉辦投票收集網友想法及意見。