自國內開放民眾檢舉交通違規以來,隨著行車記錄器、數位相機及智慧型手機等裝置普及,案件數量不斷上升。今日 (10/14) 立法委員葉宜津在質詢交通部公路總局及高速公路局預算時指出,應設立檢舉件數上限,減少員警電腦作業,提高見警率。此外,也建議交通部研議將現行《道路交通管理處罰條例》第 48 條中左轉車應讓直行車的規定,改為直行車讓左轉車,降低路口堵塞。

立法委員葉宜津質疑,檢舉人偷拍檢舉,影響憲法所保障的人民隱私權,且也造成基層員警忙於查證開單,負荷增加,面對民眾採證也無勸導空間,檢舉人又無需查證及到案說明,然而諸如違規停車、未使用方向燈、闖紅燈、跨越雙白線等多數民眾檢舉案件並無立即性危險,因此建議交通部設置檢舉案件上限。

路政司長陳文瑞表示,開放民眾檢舉本意是彌補警力不足,近年案件不斷增加,但情節輕微者可改以勸導代替舉發。交通部長林佳龍則允諾,日後將與內政部警政署研擬民眾檢舉案件上限相關方案。

2017 年檢舉案件總數量為 2,919,281 件,去年檢舉案件總數量為 3,170,452 件,今年截至 7 月底已達 1,603,810 件,預計全年可達到 320 萬件之多。管見以為,國內交通違規檢舉案件增加,除了檢舉人熱衷、設備便利等因素之外,用路人觀念、執法力度、道路設計乃至於交通規則制定皆是原因,若有意提昇整體交通安全,應通盤檢討並加以改善。

圖片取自台中市政府警察局-交通違規檢舉頁面。