福特六和在台導入 Ford Focus ST Wagon，今日（7/7）正式公佈預接單價 142.8 萬，首批限量 70 輛已預訂一空，原廠已追加配額以回應消費者需求。
Ford Performance 精心調校
Ford Focus ST Wagon 搭載雙渦流渦輪增壓 2.3L EcoBoost®280 引擎，在 6,000rpm 時可輸出 280ps 最大馬力，並在低轉速區間 3,000rpm 時即可爆發最大 42.3kg-m 峰值扭力，其中更導入與 Ford GT 相同之偏時點火系統（Anti-lag system），使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期，可透過主動延長節氣門開啟時間，有效抑制渦輪遲滯發生，讓車輛持續擁有源源不絕的動力。同時，與 Ford Performance 專屬性能調校 7 速手自排變速箱配置搭配，造就 0-100km/h 加速 6.1 秒的亮眼佳績，安全極速達 250Km/h。
Ford Focus ST Wagon以 C2 高剛性底盤搭載賽道級懸吊系統，在 Ford Performance 精心調校下，進行了避震器行程調整，並設定後置防傾連桿，在應對 Wagon 車型後懸較長與實用需求下，展現扎實的底盤功夫；此外，亦搭載 eLSD 電子式限滑差速器，相較傳統機械 LSD 限滑差速器反應更快，電子感應器能夠對應不同行駛模式進行設定，主動偵測轉向幅度與動力輸出，精準克服彎中內外輪速差異。
強大性能對應同等的制動力是駕馭的完美協奏， Ford Focus ST Wagon 進一步搭載 EBB 電子式煞車增壓輔助系統，提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果，同時針對煞車系統規格進行強化，前碟盤擴大至 330mm 搭配雙活塞卡鉗，後輪碟盤為 302mm，整體制動效果通過與 Ford GT 同等級之測試程序，抗衰退性能為前一代 Focus ST 約四倍，確保 Ford Focus ST Wagon 可精準操駕、降低失誤的可能性。
Ford Focus ST Wagon 亦具備動態行車模式切換系統，因應防滑（Slippery／Wet）、標準（Normal）、運動（Sport）與跑道（Track）四種駕駛模式，主動調整包含：煞車、轉向、動力輸出、變速箱換檔狀態等。
Ford Focus ST Wagon 具備修長的車身設計，相對於五門掀背版本之 Ford Focus ST 車長再增加約 280mm，來到 4,667mm 之譜，車頭採用專屬「旭日之刃型 LED 日行燈」，整合 AFS 頭燈主動式轉向照明輔助系統。
在流線身形上，Ford Focus ST Wagon 配備競技型Performance Pack 套件凸顯性能本色，包含：結合專屬 ST 銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST 專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST 專屬迎賓踏板與車尾 ST 專屬銘版；標配 Michelin 19 吋Pilot Sport 4 S 進階高性能跑胎、輕量化鋁圈及大型紅色卡鉗（前雙後單活塞組）。
內裝部分，Ford Focus ST Wagon 採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷。ST 專屬賽道級 RECARO 運動跑車座椅更是座艙內最具戰鬥氣息的靈魂所在，提供出色的支撐性與包覆感受，在激烈操駕下也能維持駕駛人的姿勢與舒適度。而 ST 專屬平底運動化方向盤則於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕，駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。
多元機能運用與先進科技配備
受惠於增加 280mm 之車長，Ford Focus ST Wagon 在標準 5 座模式下，即擁有高達近 694 公升的行李廂容積，後座亦貼心設計六四分離機制，透過行李廂後座一鍵式傾倒裝置，可便利快速地將行李廂容積擴展至 1,576 公升；Ford Focus ST Wagon 亦配備足踢感應式電動尾門與車頂行李架，滿足生活便利與多元運用之需求。
Ford Focus ST Wagon 搭載豐富配備，讓日常乘用更為精彩，包含：標配 8 吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕，搭載 SYNC®3 及原廠中文衛星導航系統，駕駛者亦可透過儀表板中的 4.2 吋全彩 LCD 液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。此外，標配全景式大型電動天窗系統、四門伸縮型防護邊條、丹麥 B&O 重低音環艙音響、Qi 無線充電座、HUD 智慧型抬頭顯示器等配備。
Ford Focus ST Wagon 更搭載 Ford Co-Pilot360TM 全方位智駕科技輔助系統，符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的 Level 2 的自動駕駛，其中整合包含：在 0-200km/h 內可作動的 iACC 智慧型定速巡航調節系統（Intelligent Adaptive Cruise Control）、ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統（附低速跟車）、LCA 車道導正輔助系統（Lane-Centering Assist）、PCA 前向碰撞預警系統（Pre-Collision Assist）、AEB 全速域輔助煞停系統（Auto Emergency Braking；附行人／車輛／自行車手偵測）、ESA 閃避轉向輔助系統（Evasive Steering Assist）、TSR 道路標誌識別輔助系統（Traffic Sign Recognition）等。
